Șantierul Variantei Ocolitoare (VO) Bârlad, monitorizat de conducerea DRDP Iași!

La două săptămâni de la ultima informare, oficialii Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Iași au ieșit public cu o nouă actualizare în ceea ce privește stadiul execuției lucrărilor la Varianta de Ocolire (VO) a Bârladului. Prin intermediul unei postări pe pagina de socializare a instituției făcute pe 4 aprilie, aceștia au anunțat că execuția lucrărilor a trecut de 85% și că lucrările de artă la patru poduri și trei pasaje sunt în stadiu avansat, astfel că termenul de dare în folosință a obiectivului – iunie 2024 – va fi respectat.

„Astăzi (joi, 4 aprilie, n.r.) pe VO Bârlad – un obiectiv mult așteptat de bârlădeni, dar și de participanții la trafic – lucrările sunt în linie dreaptă. Mobilizarea constructorului este corespunzătoare, având speranța că în luna iunie se va putea da drumul la circulație. Progresul fizic general al lucrării este p​este 85%. Lucrările de artă (4 poduri și 3 pasaje) sunt în stadiu avansat:

• Pasaj CF km 0+405 – realizat 92%, rest de executat (borduri, montare parapet H4B, protecție anticorozivă și impermeabilizare suprafețe de beton);

• Pod la km 1+630 peste Bârlad – realizat 89%, rest de executat (borduri, montare parapet H4B, protecție anticorozivă și impermeabilizare suprafețe de beton);

• Pod la km 2+870 peste Trestiana – realizat 92%, rest de executat (hidroizolație, BAP, borduri, montare parapet H4B, montare parapet pietonal dreapta proiect, protecție anticorozivă și impermeabilizare suprafețe de beton);

• Pasaj km 5+305 peste drum local Trestiana – realizat 90%, rest de executat (racordare cu terasamentele C1 și C2, hidroizolație, BAP, borduri, montare parapet H4B, montare parapet pietonal, protecție anticorozivă și impermeabilizare suprafețe de beton);

• Pasaj CF km 6+705 – rest de executat (hidroizolație, BAP, borduri, montare parapet H4B, protecție anticorozivă și impermeabilizare suprafețe de beton);

• Pod la km 7+690 peste Bârlad – realizat 87%, rest de executat (borduri, montare parapet H4B, protecție anticorozivă și impermeabilizare suprafețe de beton);

• Pod la km 9+067 peste Simila – realizat 85%, rest de executat (hidroizolație, BAP, borduri, montare parapet H4B, protecție anticorozivă și impermeabilizare suprafețe de beton)”, a transmis Mugurel Laicu, directorul DRDP Iași.

Reamintim că VO Bârlad este formată dintr-un segment distinct și anume Varianta de Est, ce se desfășoară între DN 24, la intrarea în Barlad, și DN 24, la ieșirea din Bârlad spre Vaslui. Investiția este finanțată prin Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020, iar valoarea totală a contractului de finanțare este de 189.667.269,13 lei, după ce a fost suplimentată la finele lui decembrie 2020 cu mai mult de 3 milioane de lei. Din total, 85% reprezintă contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională (136.514.287,24 lei), iar 15% este cofinanțarea beneficiarului (24.090.756,56 lei).