Ce se mai aude despre soseaua de centura a Barladului?

� Edilii Barladului spera ca, in august, cand se vor fi consumat cele opt luni pentru proiectarea �Variantei de ocolire a municipiului Barlad�, constructorul va putea trece efectiv la executia lucrarii. Pana atunci, in aceste zile, a fost convocata o comisie pentru o vizita in teren in vederea obtinerii autorizatiei de executie din partea Regionalei de Cai Ferate Iasi.

Dupa ce, 14 martie, investitia ce vizeaza �Proiectarea si Executia Variantei de Ocolire a municipiului Barlad� a intrat in etapa demararii operatiunilor de descarcare arheologica, iata ca, zilele trecute, a avut loc o noua intalnire la nivelul factorilor decizionali in vederea realizarii obiectivului de investitii. Astfel, dupa demararea etapei de descarcare arheologica de pe traseul pe care il va urma viitoarea varianta de ocolire a Barladului, saptamana trecuta, la sediul Sectiei L2 Barlad, a fost convocata o comisie pentru o vizita in teren in vederea obtinerii autorizatiei de executie din partea Regionalei de Cai Ferate Iasi. In aceasta comisie au fost invitati sa ia parte reprezentanti ai proiectantului si executantului lucrarii (asocierea SC Tehnic Asist SRL – SC Tass Infra Logistic SRL), ai beneficiarului (municipiul Barlad), Consiliului Judetean Vaslui si ai SC Telecomunicatii CFR SA. Din partea primariei, la intalnire a participat primarul Dumitru Boros si Cezar Chiper, directorul tehnic al institutiei.

�Intalnirea a avut drept scop obtinerea unor avize de amplasare de la Caile Ferate, avand in vedere ca, pe traseul viitoarei variante de ocolire a orasului, se vor efectua lucrari traversare a arterelor de cale ferata de la Nordul si Sudul municipiului. Faptul ca s-a facut si acest pas nu poate decat sa ne bucure, intrucat acest lucru inseamna ca lucrarile sunt in grafic si ca, la finalul celor opt luni de proiectare, s-ar putea incepe efectiv lucrarile la, poate, cel mai asteptat obiectiv de investitii al Barladului�, a declarat primarul Boros.

Reamintim ca, pe 9 august 2018, a fost finalizata procedura de licitatie, oficialii CNAIR declarand castigatoare asocierea SC Tehnic Asist SRL – SC Tass Infra Logistic SRL, cu un pret oferit de 132.050.652,68 lei fara TVA (28 milioane de euro). Contractul a fost semnat pe 23 octombrie, la sediul Consiliului Judetean Vaslui, iar obiectul contractului il reprezinta proiectarea si executia lucrarilor pentru constructia �Variantei de Ocolire a municipiului Barlad�, care este formata dintr-un segment distinct si anume Varianta de Est, ce se desfasoara intre DN 24, la intrarea in Barlad, si DN 24, la iesirea din Barlad spre Vaslui. Va avea o lungime totala de 11,281 kilometri, o latime platforma de 10 metri, patru poduri, trei pasaje, doua intersectii la nivel si doua parcari. Prin executia acestui contract se va realiza decongestionarea traficului de pe raza Barladului, prin redirectionarea traficului greu in afara orasului.

Durata de realizare a investitiei (proiectare si executie) este de 30 de luni de la data inceperii activitatii de proiectare / data de incepere a lucrarilor. Din total, opt luni sunt alocate pentru proiectare, aici fiind incluse atat elaborarea si finalizarea documentatiei pentru obtinerea Hotararii de Guvern privind exproprierile, cat si proiectul pentru autorizatia de construire, iar restul de 22 de luni pentru executia investitiei. Curgerea termenului de opt luni pentru proiectare a inceput efectiv pe 5 noiembrie 2018, cand la Primaria Barlad a avut loc prima intalnire intre reprezentantii constructorului, cei ai beneficiarului (municipiul Barlad) si cei ai finantatorului (Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere – CNAIR).

� Adriana Susnea