�Egreta�, o Dacie 1300 fabricat� �n 1973 care �nc� poate str�bate �ntreaga Europ�

Cu toate c� mai avea �n plin proces de restaurare o alt� Dacie 1300, fabricat� �n 1978, profesorul vasluian Narcis Aprodu a achizitionat �nc� una, cu cinci ani mai �b�tr�n�, din motive strict… sentimentale: era acelasi model, an de fabricatie si aceleasi specificatii tehnice ca masina copil�riei sale, detinut� de p�rinti, cu care nu doar s-a plimbat �n vacante, cu pe care, mai t�rziu, a �nv�tat s� o conduc� si s� o repare. Vasluianul a avut m�n� bun�, �Egreta�, asa cum a numit-o datorit� culorii albe, fiind �ntr-o excelent� stare tehnic�, cu piese din fabric� si doar 70 de mii de kilometri la bord. �n acest an, b�tr�na Dacie 1300 fabricat� �n 1973 va da iar dovada fiabilit�tii sale, parcurg�nd peste o mie de kilometri �n decurs de doar o lun�, pentru a participa la evenimentele organizate de �Retromobil Club Rom�nia� la Sighisoara, Suceava si Chisin�u.

�n august 1969, la uzinele Dacia de la Colibasi (azi Mioveni), demara productia noului model Dacia 1300, urmasul Daciei 1100, primul automobil produs �n Rom�nia. La acel moment, Uzina de Autoturisme nou �nfiintat� nu producea �nc� reperele necesare, ci doar asambla masinile cu piese primite din Franta, de la Renault, Dacia 1300 fiind practic un Renault 12 cu embleme Dacia. �nc� circa patru – cinci ani, la autoturismele produse la Colibasi au mai fost folosite repere frantuzesti, p�n� ce uzinele rom�nesti au preluat �n totalitate productia de piese necesare. Este cazul unei Dacii 1300 produse �n februarie 1973, ajuns� �n proprietatea profesorului vasluian Narcis Aprodu, ale c�rei planetare, delcou, cutie de viteze, motor, bord si chiar buson de la rezervor sunt de origine francez�, spre deosebire de sasiu, caroserie si multe alte repere importante, produse �n Rom�nia. Primul proprietar al autoturismului a fost un sofer de camion din C�mpina, judetul Prahova, care a folosit masina doar �n concedii, astfel c�, la 45 de ani de la iesirea de pe poarta fabricii, nu are dec�t putin peste 70 de mii de kilometri parcursi. �n rest, proprietarul a tinut masina �n garaj, p�str�nd-o si �ngrijind-o cu atentie, dovad� st�nd starea excelent� �n care se afl� automobilul, care, cu exceptia consumabilelor si o necesar� revopsire dea lungul timpului, are toate reperele din fabric�. �n 2014, Dacia 1300 a ajuns pe meleaguri vasluiene, �n posesia unui alt pasionat de automobile vechi, Lucian V�ntu, care, aproape f�r� lucra la restaurarea masinii, a obtinut, �n prim�vara lui 2015, atestatul de automobil de epoc� si l-a �nscris �n filiala Vaslui a Retromobil Club Rom�nia. C�teva luni mai t�rziu, a cedat rug�mintilor profesorului Narcis Aprodu si i-a v�ndut acestuia Dacia 1300 fabricat� �n 1973 care, datorit� culorii albe, a primit un nume pe m�sur�: aEgreta�. aA fost dragoste la prima vedere, de fapt, la primul auz – c�nd am auzit cum toarce motorul, la fel ca o masin� abia iesit� din fabric�! Desi pe atunci eram �n plin proces de restaurare a unei alte Dacii 1300 rosie, fabricat� �n 1978, si aceasta �n prezent �nscris� �n Retromobil Club Rom�nia, am avut si motive sentimentale pentru a o cump�ra: Dacia cea alb� era din acelasi an de fabricatie, acelasi model si cu aceleasi dot�ri, inclusiv tapiseria interioar�, cu masina p�rintilor mei, cea cu care, �n copil�rie, mam plimbat �n vacante iar, mai t�rziu, am �nv�tat s� o conduc si s� o repar, prinz�nd astfel amicrobul� automobilelor. O singur� exceptie minor�: Dacia p�rintilor era gri 13, asta era alb�, �ns� acest lucru nu m-a deranjat. Pot spune c� am avut si noroc, Desi are toate piesele originale, din fabric�, aEgreta� este �ntr-o excelent� stare tehnic� si, asa cum este, la 45 de ani, am curajul s� str�bat cu ea �ntreaga Europ�, p�n� �n cel mai vestic punct, Capul Roca din Portugalia!�, povesteste Narcis Aprodu. De la �nscrierea, �n prim�vara lui 2015, �n filiala Vaslui a Retromobil Club Rom�nia, Egreta a participat la toate evenimentele organizate de asociatie, inclusiv, �n 2016, la raliul Moldova Clasic, dar si la �nt�lnirile Dacia Clasic de la Brasov (2016) sau Iasi (2017). A fost expus� si la expozitia de masini de epoc� de la Festivalul Open Camp Vaslui 2016, expozit ie organizat� pentru a trezi interesul tinerilor pentru masinile clasice, care s-a bucurat de un real succes. aLa �nt�lnirea Dacia Clasic de la Brasov, Egreta a atras atentia reporterilor de la o televiziune national�, ca unul dintre vehiculele cele mai originale prezente la eveniment, dat fiind c�, asa cum spuneam, �n afara consumabilelor – bujii, cauciucuri, becuri si alte m�runtisuri -, absolut toate celelalte piese, inclusiv trusa de scule, sunt cele din fabric�, povesteste Narcis Aprodu. Anul acesta, b�tr�na Dacie 1300 alb� va da din nou dovada extraordinarei sale fiabilit�ti, urm�nd a parcurge peste o mie de kilometri, �n decurs de doar o lun�, pentru a participa la evenimentele destinate masinilor de epoc�. Este vorba, la �nceputul lunii iunie, de �nt�lnirea Dacia Clasic de la Sighisoara, unde va participa o caravan� de 4 – 5 Dacii 1300 vasluiene, si, �n aceeasi lun�, la Raliul Moldova Clasic Suceava, eveniment organizat de Retromobil Club Rom�nia. Dup� aceea, Narcis Aprodu mai are �n plan, �mpreun� cu alti pasionati, un raid la Chisin�u, Republica Moldova, la un alt eveniment Retromobil Club. �Pentru noi, pasionatii de automobile de epoc�, acest hobby este unul nu doar costisitor, ci unul care solicit� si foarte mult timp alocat �ntretinerii masinilor. �n schimb, satisfactia de a repune �n circulatie si de a conduce o astfel de masin�, bucuria ori uimirea perceput� �n ochii celor care le admir�, merit� orice sacrificiu�, este de p�rere Narcis Aprodu, proprietarul ‘Egretei�. Asociatia �RETROMOBIL CLUB ROM�NIA� este Asociatia national� a detin�torilor si restauratorilor de vehicule istorice, care are ca scop promovarea si �ncurajarea conserv�rii, restaur�rii si utiliz�rii vehiculelor istorice �n conditii istorice si tehnice corecte.