Economia Brladului, care depinde n cea mai mare parte de activitatea SC Rulmenti SA, aproape c nu mai gseste solutii pentru a scpa de „dumping-ul” cu care se confrunt de luni bune. Administratia societtii a cerut chiar si sprijinul Parlamentului European (PE) pentru a se asigura c, cel putin pe piata comunitar, nu vor mai fi scosi la vnzare rulmenti chinezesti care poart sigla societtii din Brlad. Europarlamentarul Theodor Stolojan a anuntat c va expune n PE problemele fabricii.
Confruntat cu un nou val de concedieri, din cauza lipsei de comenzi, grupul turc Kombassan care administreaz SC Rulmenti SA Brlad depune mari eforturi pentru a tine n viat motorul economiei locale. Politica de „dumping” este cea mai mare si mai apstoare problem pentru fabrica din Brlad, ns fenomenul se pare c a cunoscut, n special n ultimele luni, o anume crestere n intensitate. De fapt, este vorba despre identificarea pe piata rulmentilor a unor produse de proast calitate, ns marcate cu sigla societtii din Brlad. Principalul indicator a lipsei de autenticitate este acela c pretul unui singur rulment este chiar mai mic dect materia prim necesar fabricrii lui. n aceste conditii, produsele autentice, marca „URB”, nu mai au nici pe departe cutarea de altdat. Urmarea: noi concedieri. Astfel, peste cteva zile, mai exact din prima zi a lunii martie, circa 300 de oameni vor fi trimisi n somaj, iar societatea va rmne cu putin peste 1.600 de angajati. Pentru comparatie, trebuie spus c n fabrica din Brlad, n zilele sale de glorie, adic acum mai bine de 30 de ani, lucrau cel putin 10.000 de oameni.
Ajutor comunitar
Diligentele fcute de sefii fabricii nc de acum doi ani pentru cresterea numrului de comenzi si, implicit, pentru mentinerea n cmpul muncii a unui numr ct mai mare de oameni s-au lovit, pe rnd, de tot felul de piedici. Asa se face c administratorii turci au tot schimbat sefii fabricii din Brlad. Din acest an, Rulmenti are o nou conducere ns… aceleasi probleme. La sfrsitul sptmnii trecute, noua administratie, format att din reprezentanti ai investitorului turc, ct si din sefii „autohtoni” ai fabricii, s-au ntlnit cu delegatia de europarlamentari PDL prezent n judet, condus de Theodor Stolojan. La discuitii au participat eurodeputatii Marian- Jean Marinescu si Traian Ungureanu. „Problemele pe care le au cei de la fabric, ntr-adevr, pot fi solutionate la nivel european, dar si national. Politica de dumping, dus n special de trile Asiei de sud-vest, afecteaz grav activitatea societtii. Putem implementa msuri anti-dumping, n special pentru a preveni mai ales practicile de a stanta cu sigla societtii din Brlad rulmenti produsi n China. Eventualele procese n acest caz sunt de lung durat si nu rezolv problema imediat. Chiar dac se mai nregistreaz anumite profituri la final de an, trebuie sustinu activitatea fabricii, n special prin urmrirea acestor sesizri la nivelul Comisiei Europene. Exist experienta, la nivel comunitar, dobndit n momentul n care Comisia a stopat un dumping chinezesc pe piata panourilor solare. Deci, se poate aplica aceeasi msur si n privinta productorilor de rulmenti din Europa, unde Rulmenti Brlad ocup un loc important”, a declarat Stolojan.
Da Barladul e un ghimpe! S a vazut!
De asta „educatii” din celebra resedinta de judet numita vaslui, isi doresc disparitia Barladului, numai asa vor avea si ei in final castig de cauza in perpetua lupta pt prosperitate!
Sa ne traiasca Terecoasa, ca a venit de la Ploiesti cu CSB-urile(chinezariile).Traiasca comisioanele intrate in conturile directorilor.Traiasca si IRB-istii in prostia si nepasarea lor.Nu in ultimul rind traiasca liderii de sindicat in frunte cu tov. Rosca cel mai pervers om aflat la conducerea sindicatului ,de la infiintare.Rulmentisti,, capul plecat sabia nu-l taie” dar vedeti ca deja aveti toti COCOASA.
Pai sa facem ceva……idei ceva?initiative?asteptam ordonul la atac!
Astia vor sa scape de Barlad ca sa aiba camp deschis pentru gaze de sist, ca atunci nu mai protesteaza prostul. Sa ramana primarul si cu clica lui aici. Dar poate ar trebui sa facem ceva si nu sa stam cu mainile in san.
Hotul(ii) striga hotii. Verificati tot ce a intrat de la chinezi si o sa va mirati. Parlamentul European nu pune botul la magariile voaste , asa ca shimbativa pasalacul.
Turcu e vinovat……..Stolojan isi face campanie electorala…..barladenii sufera si asteapta bani de la rudele plecate la munca in strainatate………Sa inceapa si Chevron treaba….ca in 10 ani sa fim doar o amintire…
Dar CSB-ul care se vinde de unde provine. Cand CHIBU a fost in China si a incheiat parteneriat cu o fabrica din China. In DPF este spatiu amenajat separat pentru CSB…Ce inseamna CSB…rulmenti proveniti din alte surse….asa ca domnilor directori de la S.C. Rulmenti S.A hai sa lasam teatrul ca doar voi vindeti chinezariile
Degeaba se plang ei de rulmentii chinezesti pentru ca ei ii vand. De ce se ascund dupa deget cand aduc rulmenti de la chinezi si le schimba marca si-i trimit la export ? Chiar credeti ca lumea e oarba? Asta-i politica turcului, sa se imbogateasca repede cu investitie minima. Sa va fie rusine !
Comentariile sunt închise.