Poligonul ar putea fi reintrodus �n examenul pentru permisul de conducere

Potrivit unui proiect al Directiei Regim Permise si al Autorit�tii Rom�ne Rutiere, sprijinit de Directia Politiei Rutiere (DPR), poligonul si traseul de noapte ar putea fi reintroduse printre probele examenului pentru obtinerea permisului de conducere. Comisarul sef Theodor Bosman, directorul adjunct al DPR, este de p�rere c� sistemul de examinare pentru obtinerea permisului de conducere ar trebui ref�cut. El a declarat, �ntr-o conferint� de pres�, c� DPR este �n favoarea modific�rii acestui cadru, av�nd discutii cu reprezentant ii Directiei Regim Permise si �nmatricul�ri si ai Autorit�t ii Rom�ne Rutiere, care au initiat un proiect. „Vrem ca, �n acest an, s� reintroducem poligonul, proba de condus pe timp de noapte, precum si cursul de rutier� preventiv�”, a mentionat Bosman. �ntrebat de num�rul accidentelor aflat �n crestere, �n ciuda proiectelor si campaniilor initiate pentru reducerea acestora, Bosman a precizat c� �n Rom�nia exist� probleme cu infrastructura si cu educatia si c� ar trebui ca acestea s� se dezvolte ca s� se ajung� la reducerea num�rului de accidente rutiere. Anul trecut, au fost depistate cu 30% mai multe infrac- tiuni pe line de circulatie, au fost aplicate cu 11% mai multe amenzi, iar num�rul permiselor retinute a fost cu 20% mai mare. „Cu toate acestea, accidentele si consecintele s-au m�rit, �nseamn� c� problema este �n alt� parte”, a subliniat directorul adjunct al DPR. Bosman a f�cut aceste declarat ii dup� lansarea, �n Rom�nia, a Proiectului European „Lifesaver”, care vizeaz� unul din obiectivele propuse la nivelul Uniunii Europene, reducerea cu 50% a mortalit�tii rutiere, p�n� �n 2010. Proiectul, aprobat de Comisia European�, are ca scop sprijinirea Poloniei, Portugaliei, Rom�niei, Sloveniei, Spaniei si a Ungariei pentru cresterea eficientei activit�t ilor de preventie rutier�, prin preluarea bunelor practici si asistent� �n aplicarea acestora din partea statelor membre TISPOL, recunoscute pentru realiz�rile �n domeniu. Priorit�tile proiectului europen, realizat �n comun de polit iile rutiere din 26 de state, le constituie siguranta tinerilor soferi si a motociclistilor, combaterea vitezei, a conducerii sub influenta b�uturilor alcoolice si a drogurilor, al�turi de derularea unor activit�ti de prevenire privind portul centurii de sigurant�. Scopul TISPOL, organizat ie �nfiintat� de fortele de politie rutier� din Europa, este reducerea consturilor societ�- tii, cauzate de cei aproximativ de 45.000 de morti si 3,5 milioane de r�niti �nregistrati anual pe drumurile Uniunii Europene. Rom�nia a �nregistrat �n ultimii doi ani o crestere a num� rului si a consecintelor evenimentelor rutiere grave, �n 2008 fiind �nregistrate peste 10.000 de accidente grave, soldate cu aproape 3.000 de morti si peste 9.000 de r�niti. Potrivit Politiei Rom�ne, cresterea num�rului de autovehicule, care anul trecut a ajuns la peste 5 milioane, �n conditiile unei infrastructuri rutiere r�- mase �n limite sensibil apropiate cu cea de la nivelul anilor ’90, num�rul redus de kilometri de autostr�zi si sutele de localit�t i „liniare” care sporesc riscul rutier pe traseele drumurilor nationale europene, au dus la ambuteiaje frecvente si la �ngreunarea circulatiei. Astfel, pe principal arter� de circulatie din Rom�nia DN1 (E60), media anual� a valorilor de trafic s-a m�rit cu 10,2%, ating�nd, la sf�rsitul anului 2008, peste 12,5 de milioane de masini.