Pentru pasionati, povestile cu si despre masini au un farmec aparte. Povestea Daciei 1300 Alb 40 – culoarea untului a inginerului vasluian Dumitru-Iulian Jalb se aseamn mult cu vechile povesti nemtesti cu masini achizitionate de la proprietari mai n vrst direct din garajele din Germania, unde au fost uitate de timp, doar c n variant romneasc. Autoturismul exponential pentru epoca de aur a comunismului a fost cumprat de la o doamn trecut de a doua tinerete, care l pusese la pstrare n garajul de lng casa btrneasc, situat chiar n centrul Bacului. Masina era odihnit de vreo 30 ani, avnd la bord doar 27.000 km si fiind ncltat cu cauciucuri originale Victoria, din 1985, aproape noi, n ciuda vechimii de 30 ani. Acum, Dciuca lui tata este una din vedetele filialei Vaslui a Asociatiei Retromobil Club Romnia.
Dup vreo 5 ani de colectionat machete si jucrii Dacia, inginerul vasluian Dumitru-Iulian Jalb a fost cuprins de dorinta achizitionrii si restaurrii unei masini adevrate. Chiar dac, la acel moment lucra la un service reprezentant Dacia din Vaslui, modelele din gama veche a binecunoscutei mrci romnesti apreau n atelier foarte rar, una la 3-4 ani, doar pentru ITP sau mici interventii. A avut si un eveniment usor neplcut, petrecut n 2006, cnd o astfel de masin l-a fcut s parcurg distanta Vaslui – Roman n mai bine de 7 ore, ns acesta nu a fost un impediment s renunte la visul su. Prin 2012, m-am apucat cu adevrat s caut o Dacia, dorind neaprat modelul clasic, cu faruri dreptunghiulare si bare nichelate. Era modelul pe care mi-l doream, cu care eram obisnuit si pe care l aveam ntiprit n minte, din copilrie, ca majoritatea celor nscuti nainte de 1990. Am cutreierat mai multe orase din tar, de la Piatra- Neamt, Onesti, Murgeni, pn la Ploiesti. Retro Parada Primverii de la Silver Mall, din aprilie 2015, unde am vzut mai multe Dacii din modelul pe carel doream, reconditionate si artnd ca la prima tinerete, mi-a dat avnt si m-a hotrt si mai mult s mi iau o astfel de masin. Ca un fcut, dup dou sptmni de la expozitia Retromobil, am vzut pe internet un anunt, nu cu una, ci cu dou masini de vnzare, ambele la Bacu. Au fost destule doar trei poze ale masinilor pentru a m decide si, dup dou convorbiri telefonice cu proprietara, peste alte dou zile am plecat s ridic Dacia mult visat. Era o zi parc predestinat: 05.05.2015! O doamna trecut de 70 ani vindea cele dou Dacii, ambele de aceeasi culoare, una din 1977, cealalt din 1981, care stteau cuminti, prfuite, n garaj. Eu o voiam pe cea din 1977, modelul cu tampoane mari la bar; ea mi sugera s o iau pe cea din 1981, modelul cu tampoane mici, facelift, cum li se zice astzi. Am mers pe mna ei si nu regret deloc, cu att mai mult cu ct achizitionarea celeilalte Dacii ar fi fost mai complicat: masina avea probleme la acte, trebuiau dezbtute mosteniri… Pentru a o vedea mai bine, fr s o pornesc, am reusit relativ usor s scot masina din garaj. M-a mirat starea excelent n care era conservat, cu un interior rosu din pnz impecabil si avnd chiar cauciucurile originale, la acea vreme, Victoria, ca noi, n ciuda vechimii lor de 30 de ani. Misterul s-a lmurit cnd am aflat c sotul doamnei, acum decedat, era fost cadru militar, iar masina a fost plimbat doar n week-end la tar, din cnd n cnd. Povestea era ntrit si de kilometrajul masinii, doar 27.000 de kilometri n cei 34 de ani de la iesirea de pe poarta fabricii. Asa cum spuneam, initial, as fi vrut Dacia din 1977, ns proprietara m-a convins s o iau pe cea din 1981. Asadar, am mers pe mna ei: btrna mi-a ales baba! Am fcut actele, am urcat masina pe platform si, n nici dou ore, am ajuns la Vaslui, acea zi fiind startul unei pasiuni ce m tine continuu activ n ceea ce priveste masinile de epoc, povestes te inginerul Dumitru-Iulian Jalb, proprietarul aDciuci lui tata, asa cum o alint fiul su, Dacia din 1981, culoarea untului, asa cum i place s adauge de fiecare dat.
Din garaj, vedeta manifestarilor Retromobil Club Romnia
Dup achizitia masinii mult visate, au urmat circa 3 luni de retusuri, mici interventii mecanice si de tinichigerie, mai mult pentru a ndeprta efectele nefolosirii atta vreme. Btrna Dacie a fost adus la starea initial cu ajutorul manualelor de reparatii ori a brosurilor, dar si a pieselor de schimb, toate originale, inginerul Jalb avnd parte si de ajutorul colegilor mptimiti de masini de epoc din cadrul filialei Vaslui a Retromobil Club Romnia. Daciuca lui tata a trecut cu brio testul pentru Atestatul de Vehicul Istoric, a fost nscris n Retromobil Club Romnia si, din 2015, particip la Retro Parada Primverii si cea a Toamnei organizate de asociatie la Vaslui, si la evenimente precum Dacia Clasic Brasov n 2016 si evenimentul similar organizat la Iasi n 2017. mpreun cu alte trei Dacii din Vaslui, masina inginerului Jalb a participat la Moldova Clasic Rally Vaslui – 2016, unde a cstigat locul III la grupa H , iar acum abia asteapt evenimentele din 2018: Dacia Clasic Sighisoara si Moldova Clasic Rally Rduti. Majoritatea colectionm cte ceva: aparate de radio, ceasuri, jucrii, medalii, timbre… Ce-i diferentiaz pe pasionatii de automobile de epoc este c noi reusim s scoatem la aer ceea ce colectionm si chiar s ne plimbm cu obiectele ce fac obiectul pasiunii… Totul se mpleteste armonios atta timp ct si familia, care nu lipseste de la astfel de evenimente, m sustine, mi este aproape si mi mprtseste pasiunea. Anul trecut, mi-a mai intrat n patrimoniu o alt Dacie, veche de 45 de ani, fabricat n 1973, cumprat de la un respectabil domn de 88 de ani din Roman, ns aceasta are o alt poveste. Pasionatilor de automobilism le spun doar att: cei care doresc s achizitioneze un automobil mai vechi de 30 ani, s o fac fr regrete, iar eu, mpreun cu colegii din filiala Vaslui a Retromobil Club Romnia, i vom ndruma, sprijini si ncuraja, pentru c pasiunea nu are limite, a adugat inginerul Dumitru-Iulian Jalb. Asociatia RETROMOBIL CLUB ROMNIA este Asociatia national a detintorilor si restauratorilor de vehicule istorice, care are ca scop promovarea si ncurajarea conservrii, restaurrii si utilizrii vehiculelor istorice n conditii istorice si tehnice corecte.
Marian Mocanu
