Vasluiul vrea autostrada spre Europa!

Klaus Iohannis, presedintele Rom�niei, a declarat, duminic�, la Iasi, c� autostrada care s� lege Moldova de Transilvania si de Vestul Europei trebie s� fie o prioritate. Ionel Constantin, presedintele Camerei de Comert Vaslui, reaminteste c� oamenii de afaceri din �ntreaga Moldov� au transmis la Bucuresti nu unul, ci dou� memorandumuri prin care au cerut imperios construirea autostr�zii. Corneliu Bichinet, vicepresedintele CJ Vaslui, spune c� Moldova nu poate dep�si stadiul actual de anchilozare economic�, dac� este rupt�, din cauza infrastructurii deficitare, de Ardeal si de Vestul Europei.

Klaus Iohannis, presedintele Romaniei, a declarat, duminic�, la Iasi, c� este necesar� o autostrad� care s� lege Moldova de restul t�rii si al Europei, iar acest obiectiv ar trebui s� fie unul prioritar. „Stiu totodat� c� sunt multe alte lucruri de reglat si perfectionat, c� avem fragilit�ti si lipsuri. Sunt convins c� le putem corecta si gestiona impreun�, prin munc�, seriozitate si prin dorinta de a l�sa o tar� mai bun� generatiilor viitoare. Spre exemplu, Moldova sufer� inc� din cauza decalajelor economice. O autostrad� care s� lege Moldova de restul t�rii si al Europei ar aduce numeroase beneficii. �n perioada urm�toare, acest proiect ar trebui s� devin� prioritar”, a precizat Klaus Iohannis. De asemenea, Premierul Dacian Ciolos a vorbit despre proiectele de dezvoltare a infrastructurii si de rea – liza rea unor leg�turi intre provinciile istorice, iar primarul Chisin�ului, Dorin Chirtoac�, a supralicitat: autostrada din Moldova ar trebui s� ajung� pan� in capitala Republicii Moldova.

Autostrada si Marea Unire

Ionel Constantin, presedintele Camerei de Comert, Industrie si Agricultur� (CCIA) Vaslui, a spus c� era de asteptat ca de la cel mai inalt nivel s� se recunoasc� c� Moldova este r�mas� in urm� economic, fat� de alte regiuni. „Aceasta nu este o laud�, ci o constatare a Presedintelui Romaniei. Recunoasterea ca obiectiv prioritar a autostr�zii care s� lege Moldova de Transilvania a fost precizat� in cele dou� memorandumuri pe care noi leam adresat lui Klaus Iohannis si fostului prim-ministru, Victor Ponta. Acest fapt demonstreaz� viabilitatea respectivelor documente”, a declarat Ionel Constantin. �n prezent, transportul m�rfurilor in vestul Romaniei este mai scump cu circa 33 – 33 euro/kilometru, cheltuieli care se duc in costuri. De asemenea, este vorba si despre produsele perisabile vandute din Moldova c�tre vestul t�rii sau Occident. „Dorin Chirtoac�, primarul din Chisin�u, a spus c� autostrada trebuie s� duc� pan� in Capitala Republicii Moldova. Este nevoie de un proiect de tar�, al�turi de structurile din care facem parte: Uniunea European� si NATO. Moldova de peste Prut trebuie sprijinit� in vederea integr�rii in UE. S� nu ne ferim s� rezolv�m si Marea Unire, acest ideal care reverbereaz� de secole in inimile romanilor. Tot ne bocim c� sunt mai tari rusii. E vorba doar de o competitie de capital, iar Romania are sprijinul UE. Este momentul ca Romania s� se manifeste ca un stat de sine st�t�tor”, a spus Ionel Constantin.

Bichinet crede �n autostrada

Corneliu Bichinet, vicepresedintele Consiliului Judetean (CJ) Vaslui, a spus c� in timpul campaniei electorale din 2014 si dup�, tot la Iasi, presedin – tele a f�cut aceeasi afirmatie. „Acum, dup� un an de zile de cand a ajuns in fruntea t�rii, nu a uitat ce a stipulat in timpul efervescentei campaniei electorale si reitereaz� ideea la care subscriem cu totii. Moldova nu poate dep�si stadiul acesta de anchilozare economic�, dac� este rupt� de Ardeal si de Vestul Europei din cauza infrastructurii precare. Acelasi lucru lau mentionat si alti oameni politici la timpul lor. Constatau toti, si Iliescu, si Constantinescu, si B�sescu, dar doar constatau, c� Moldova este r�mas� in urm�. Eu sunt sigur c� domnul Iohannis nu va fi un alt nume ad�ugat la sirul celor care constat� lucru acesta, ci presedintele care va determina, prin mutatiile pe care le va impune in plan politic, ca Moldova s� cunoasc� un reviriment economic. Aceast� sosea, de care vorbim de cand ne-am n�scut, trebuie s� dep�seasc� stadiul imaginativ si, intr-adev�r, s� uneasc� Moldova de zona de Vest a t�rii si de Europa”, a spus Corneliu Bichinet.

Petitie pentru autostrada spre Transilvania

�n cursul anului trecut, mediul de afaceri din Regiunea Nord-Est 1 a initiat petitia „Salvati Moldova de S�r�cie”, document prin care s-a dorit ca o parte din cerintele oamenilor de afaceri s� fie preluate de parlamentari si s� fie transformate in proiecte de lege, s� fie interpel�ri ale alesilor la adresa ministrilor, a premierului. Prin acest document, petitionarii solicitau urgentarea realiz�rii autostr�zilor Bucuresti – Suceava – punct trecere frontier�, Brasov – Bac�u – Iasi – punct trecere frontier�, Targul Mures – Pascani – Iasi – punct trecere frontier�, prin prioritizarea realiz�rii lor in functie de costuri, termene de executie si dare in folosint�. Realizarea infrastructurii de transport trebuie s� interconecteze retelele rutiere, feroviare, aeriene si maritime, astfel incat timpii de transport a m�rfurilor s� fie cat mai mici si costurile s� fie reduse.

D�ncu: �Proiectul unei autostr�zi �ntre Moldova si Transilvania merge mai departe�

Proiectul unei autostr�zi intre Moldova si Transilvania „merge mai departe”, urmand a fi inclus in Master Planul pentru transporturi, a declarat vicepremierul Vasile Dancu, duminic� seara, la Focsani, unde a fost prezent la festivit�tile prilejuite de implinirea a 157 de ani de la Unirea Principatelor Romane. „Eu cred c� in 2018, atunci cand vom aniversa 100 de ani de stat national unitar, muntii nostri vor fi str�punsi de dou� artere moderne. Una din sudul t�rii c�tre Transilvania si alta din Moldova c�tre Transilvania”, a precizat vicepremierul, citat de Agerpres. Vasile Dancu a mai spus c� „in conditiile in care cele dou� proiecte nu se vor realiza, atunci inseamn� c� a trecut un secol degeaba, iar unirea nu este definitiv�”, afirmand c� „unirea nu se face numai prin discursuri si promisiuni neonorate”. �ntrebat dac� Moldova va reprezenta un capitol distinct in viitoarea strategie de dezvoltare a Romaniei, Vasile Dancu a r�spuns afirmativ. „Ocup� un loc important pentru c� toat� aceast� strategie pe care o concepem are drept principal� component� coeziunea. �ncerc�m, cu alte cuvinte, s� elimin�m cat se poate de mult diferentele mari existente in prezent. De altfel, tocmai eliminarea diferentelor mari de dezvoltare constituie unul din obiectivele mari pe care le viz�m prin noua strategie, beneficiare ale acestei dezvolt�ri urmand a fi toate zonele t�rii”, a mai subliniat vicepremierul.