Autoritãtile publice locale, regiile autonome si societãtile comerciale din subordinea unitãtilor administrativ-teritoriale vor trebui sã achizitioneze mijloace de transport în comun actionate electric în proportie de minimum 50% din necesarul de achizitii, potrivit unei initiative legislative.
„Autoritãtile publice locale, regiile autonome si societãtile comerciale aflate in subordinea unitãtilor administrativ-teritoriale vor achizitiona mijloace de transport in comun actionate electric intr-o proportie de minim 50% din necesarul de achizitii viitoare”, prevederile aplicandu-se si in cazul microbuzelor si autobuzelor scolare, potrivit Legii privind promovarea transportului ecologic, depusã la Senat de sase parlamentari social-democrati si doi liberali. Proiectul de lege extinde obligativitatea achizitionãrii mijloacelor de transport ecologice si asupra societãtilor comerciale cu capital privat care deruleazã transport in comun pe traseele din municipii si zonele metropolitane. Astfel, potrivit actului normativ „societãtile comerciale cu capital privat care deruleazã transport in comun pe traseele din municipii si zonele metropolitane vor asigura incepand cu anul 2020 un parc auto actionat electric in proportie de minim 50%”. Proiectul de lege ar urma sã producã efecte incepand cu anul urmãtor celui de intrare in vigoare a prezentei legi, dacã initiativa legislativã va intruni sprijinul parlamentarilor. Legea isi propune sã reducã poluarea in aglomerãrile urbane, prin diminuarea consumului de benzinã si motorinã, cat si sã promoveze noile tehnologii in transport, potrivit expunerii de motive. „Mijloacele de transport in comun actionate electric au o contributie beneficã asupra sustenabilitãtii economice si ecologice a comunitãtilor pe care le deservesc”, sustin initiatorii. Expunerea de motive mai aratã cã „la nivelul UE circa 28% din emisiile de gaze cu efect de serã sunt datorate transporturilor si 84% dintre acestea revin transportului rutier, cu mentiunea cã 10% provin din traficul urban”, iar „transportul ecologic se referã de regulã la orice mijloc de transport ce implicã diminuarea combustibilului lichid”. Senatul este prima camerã sesizatã.
