Din Master Plan, Vasluiul a primit doar Master Pa!

Construirea mult asteptatei autostr�zi T�rgu Mures – Iasi – Ungheni a fost am�nat� cu circa 17 luni. Motivul decal�rii termenului de �ncepere a lucr�rilor este clasic �n Rom�nia post-decembrist�: refacerea studiului de fezabilitate. Unul dintre marii perdanti ai deciziei este si Vasluiul, judet care a militat intens pentru o leg�tur� mai rapid� cu Transilvania. „R�m�nem cu un gust amar dup� aceast� decizie”, au spus reprezentantii oamenilor de afaceri vasluieni dup� aflarea acestei decizii.

Amanarea constructiei autostr�zii Targu Mures – Iasi – Ungheni starneste mari nemultumiri in mediul vasluian de afaceri. Compania National� de Autostr�zi si Drumuri Nationale a hot�rat refacerea unor studii de fezabilitate, astfel c� demararea lucr�rilor la zece portiuni de autostrad� va fi amanat� cu circa 17 luni. Vizat� de aceste aman�ri este si Autostrada Targu Mures – Iasi – Ungheni, a c�rei construire trebuia inceput� anul acesta. Cu toate acestea, CNADNR a hot�rat refacerea studiului de fezabilitate, care a costat, deja, aproximativ 2 milioane de euro. Ionel Constantin, presedintele Camerei de Comert, Industrie si Agricultur� Vaslui, a spus c� dezamagirea mediului economic este mare, o astfel de amanare fiind o piedic� important� in calea relans�rii economiei din zona Moldova. „R�manem cu un gust amar, noi, cei din Regiunea Nord – Est 1, una din cele mai s�race zone ale Romaniei. Suntem incapabili de a gestiona aceste drumuri rapide, atat de necesare Romaniei. �mpinsi de la spate de Comisia European� sau alti factori, se va face si la noi cate ceva. O amanare a demar�rii lucr�rilor cu 17 luni inseamn� de fapt amanarea pan� la sfarsitul anului viitor”, a spus Ionel Constantin. Potrivit CNADNR, printre autostr�zile amanate se num�r� Autostrada Brasov – Bac�u, Autostrada Sibiu – F�g�ras, Autostrada Sibiu – Pitesti si Autostrada Bac�u – Pascani. Cauza este contestarea licitatiilor prin care s-a atribuit realizarea studiilor de fezabilitate. Mai mult, autorit�tile sunt ingrijorate c� ar putea s� dep�seasc� perioada de finantare a bugetului UE pe 2014 – 2020.

Petitie pentru autostrada spre Transilvania

Mediul de afaceri din Regiunea Nord-Est 1 a initiat petitia „Salvati Moldova de S�r�cie”, document prin care se doreste ca o parte din cerintele oamenilor de afaceri s� fie preluate de parlamentari si s� fie transformate in proiecte de lege, s� fie interpel�ri ale parlamentarilor la adresa ministrilor, a Primuluiministru. Foarte important pentru oamenii de afaceri este ca autostrada spre vestul Romaniei s� fie prins� in Master Planul pe infrastructur� si s� se inceap� lucr�rile la drumul rapid intre Vaslui si Iasi. �n document, petitionarii solicit� urgentarea realiz�rii autostr�zilor Bucuresti – Suceava – punct trecere frontier�, Brasov – Bac�u – Iasi- punct trecere frontier�, Targul Mures – Pascani – Iasi – punct trecere frontier�, prin prioritizarea realiz�rii lor in functie de costuri, termene de executie si dare in folosint�. Realizarea infrastructurii de transport trebuie s� interconecteze retelele rutiere, feroviare, aeriene si maritime, astfel incat timpii de transport a m�rfurilor s� fie cat mai mici si costurile s� fie reduse. „Cererile formulate in petitie sunt de fapt niste drepturi ale vasluienilor, ale judetului Vaslui, si trebuie s� ne batem pentru ele. Cei n�scuti aici s� stie c� la Vaslui au avut loc mari b�t�lii purtate de Stefan cel Mare, aici sau n�scut s-au au trecut printre cei mai mari c�rturari ai Romaniei, la Vaslui s-au scris adev�rate pagini de istorie. Nu avem curaj s� spunem c� avem nevoie de o autostrad�?! Avem nevoie de o leg�tur� cu capitala Moldovei si de aici spre vestul si spre estul t�rii!”, reaminteste Ionel Constantin.