Petitia Salvati Moldova de Srcie nu se prea bucur de succes n judetul Vaslui. n timp ce judete care nici mcar nu se regsesc n Regiunea Nord-Est 1 se raliaz acestui apel, la Vaslui, semnturile de sustinere se las asteptate. Explicatia fenomenului este oarecum paradoxal: cei de la putere ezit pentru c… sunt la putere, iar cei din opozitie nu semneaz pentru c… nu sunt la putere! n ciuda acestor ezitri, reprezentant ii oamenilor de afaceri sper c marile ntreprinderi, parlamentarii si autorittile din judetul Vaslui vor adera, totusi, la demersul initiat, pentru a cta oar, de reprezentant ii oamenilor de afaceri. Pn la aceast dat, n Moldova, petitia a strns doar 523 de semnturi…
Apelul organizatiilor patronale din Regiunea Nord-Est 1, intitulat Salvati Moldova de Srcie nu prea are audient n judetul Vaslui. Menit s sensibilizeze Parlamentul, Guvernul si Presedintia Romniei cu privire la situatia socio-economic grav cu care se confrunt Moldova, peti- tia ar trebui semnat, fr nicio ezitare, de toate structurile politice si de afaceri din Moldova. Dar se ntmpl asta? Am fcut cunoscut mesajul nostru la Prefectur, Consiliul Judetean, primrii de municipii si orase, parlamentarilor, directorilor de servicii deconcentrate s.a.. La nivel Moldovei, avem pe aceast petitie 523 de semnturi, de la parlamentari, sefi de mari ntreprinderi, presedinti de consilii judetene. La noi, la Vaslui, se pare c celor de la putere nu le d voie s semneze premierul, iar cei din opozitie nu semneaz pentru c nu au ajuns la putere, spune Ionel Constantin, presedintele Camerei de Comert, Industrie si Agricultur (CCIA) Vaslui.
Patroni defavorizati
n prezent, la nivel national, Moldova contabilizeaz investitii mai mici cu 10- 15% n raport cu alte zone, n timp ce 3.000 de societti se nchid anual n Regiunea de Nord-Est 1. De asemenea, costurile pentru transport suportate de operatorii economici din regiune, inclusiv din judetul Vaslui, sunt mai mari cu 30 – 33% fat de alte judete din tar. Vrem ca acest demers s cuprind semnturile mai multor firme mari din Vaslui, precum si ale tuturor parlamentarilor. Demersul acesta nu este doar al CCIA Vaslui; toat regiunea s-a raliat la aceast petitie, inclusiv judete ca Galati, Vrancea si Brila, care au constatat c se confrunt cu aceleasi probleme ca noi. Vasluiul are mare nevoie de bani si trebuie foarte mare atentie la fondurile europene. n urmtorii patru – cinci ani, este nevoie de circa un miliard de euro pentru investitii! Un procent de 60% din drumuri sunt pietruite, e nevoie de modernizarea sistemelor de ap, canal, aparitia de ntreprinderi private. Toate acestea aduc bani la bugetul de stat, att de srac n aceast regiune, a mai spus Ionel Constantin.
Afaceri n colaps
Reprezentantii patronatelor sustin c apelul este un demers complementar cu actiunile autorittilor judetene si sprijin mesajul reprezentantilor locali. Cu toate acestea, oamenii de afaceri se declar nemultumiti de nivelul taxelor si impozitelor, de actiunile decidentilor politici si solicit facilitti fiscale care s ntreasc mediul de afaceri. n Regiunea Nord-Est, din care face parte si judetul Vaslui, sunt numai 3,31% din IMM-urile din tar, n timp ce n zona Bucuresti – Ilfov sunt amplasate 28% din totalul IMM-urilor. Din afacerile deschise n zona Moldovei, 80% sunt microntreprinderi. Un procent de 47% din ntreprinderi sunt afectate de situatia economic, 30% din firme se simt amenintate ntr-o proportie medie, 10% din afaceri sunt influentate ntr-o mare msur de evolutia economiei si doar 2% din patroni declar c nu sunt afectati, a spus Ovidiu Copacinschi, presedintele Asociatiei Patronale a Industriei Mici si Mijlocii Vaslui. n judetul Vaslui, cauzele situatiei economice proaste sunt multiple: activitt i economice slab dezvoltate, dependen- ta de ajutoare sociale, investitii strine mici, infrastructur slab dezvoltat, slaba dezvoltare a activittilor economice n mediul rural, analfabetismul etc.
Este nevoie de autostrazi
Obiectivul initiativei regionale este ca factorii de decizie si oamenii de afaceri din Moldova s semneze petitia care va fi adresat Presedintiei, Guvernului si Parlamentului Romniei. n document, petitionarii solicit urgentarea realizrii autostr zilor Bucuresti – Suceava – punct trecere frontier, Brasov – Bacu – Iasi – punct trecere frontier, Trgu Mures – Pascani – Iasi – punct trecere frontier, prin prioritizarea realizrii lor n functie de costuri, termene de executie si dare n folosint. Relizarea infrastructurii de transport trebuie s operationalizeze interconectarea retelelor rutiere, feroviare, aeriene si maritime, astfel nct timpii de transport a mrfurilor s fie ct mai mici si costurile s fie reduse. Acest lucru este o conditia obligatorie pentru crearea cadrului de dezvoltare economic si social a Moldovei si de eradicare a srciei n aceast zon.










