Proiect privind transformarea timbrului de mediu �n tax� de poluare inclus� �n pretul carburantului

Doi senatori PNL, Valeriu Boeriu [i Cristian Bodea, au depus un proiect de lege pentru eliminarea timbrului de mediu [i transformarea lui �n tax� de poluare care s� fie inclus� �n pretul combustibililor, la valoarea de un ban pe fiecare litru de carburant.

Cei doi senatori au depus initiativa marti, la Biroul Permanent al Senatului. „Noi am pornit de la constatarea c� taxa de poluare datorat� de posesorii de autovehicule din Rom�nia a cunoscut de-a lungul anilor mai multe variante, dar niciuna nu a fost bazat� pe un principiu echitabil, si anume cel de a pl�ti �n functie de c�t poluezi, adic� de c�t circuli”, a declarat corespondentului senatorul Cristian Bodea. Potrivit acestuia, prin initiativa legislativ� �nregistrat� la Senat cei doi autori urm�resc „abrogarea taxei de mediu, care mosteneste aceleasi probleme ca si formele precedente ale taxei si este la fel de vulnerabil� �n fata proceselor de desp�gubire, precum si instituirea unei taxe de poluare de un ban pe litrul de combustibil (indiferent c� este vorba despre benzin�, motorin� sau gaz petrolier lichefiat), fapt care ar asigura o colectare pe m�sura polu�rii, conform principiului poulezi doar c�t circuli”. Senatorul liberal Bodea a spus c� si cheltuirea banilor colectati �n acest fel, prin includerea taxei de poluare �n pretul combustibililor, ar fi mai usor de controlat, iar destinatia lor ar fi exclusiv pentru �mp�duriri. „Sumele colectate �n acest fel vor merge doar �n Fondul de Ameliorare pentru �mp�duriri, astfel c� vom avea o destinatie clar� si ne vom asigura c� banii sunt folositi cu adev�rat si numai pentru compensarea efectelor polu�rii, deoarece ministerul care va avea �n subordine p�durile va fi obligat, tot prin initiativa noastr�, dac� ea va fi adoptat�, s� prezinte anual un raport cu privire la sumele colectate si la modul de folosire, impun�nd astfel o responsabilizare a factorilor de decizie din domeniu si o transparent� total� �n cheltuirea banilor”, a ad�ugat senatorul Bodea. „�n actuala form� a timbrului de mediu, la fel ca si �n precedentele forme, indiferent c� s-au numit tax� de poluare ori de prim� �nmatriculare, aveam situatii aberante din punct de vedere fiscal si al protectiei mediului, deoarece nici vechimea autovehiculului, nici tipul motoriz�rii – euro 2, 3, 4 sau 5 – si nici capacitatea cilindric� nu indicau �n mod clar c�t polueaz� un autovehicul �ntr-un an, dar consumul de carburanti este cel mai bun indicator”, a declarat senatorul liberal. El a ad�ugat c� aceast� form� de „plat� a polu�rii” se aplic� cu succes si �n alte state europene, „Germania fiind recunoscut� pentru aceast� practic� generatoare de fonduri consistente la bugetul de stat, dar f�r� a spolia posesorii de autovehicule”. „Impactul socio-economic, �n varianta propus� de noi, este �n limite acceptate, taxarea cu un ban pe litrul de carburanti fiind suportabil� de c�tre populatie si f�r� riscul de a declansa scumpiri �n lant, dat� fiind valoarea infim� ad�ugat� �n pretul initial al acestora”, a conchis Bodea. Potrivit OUG nr. 9/2013, intrat� �n vigoare la data de 15 martie, timbrul de mediu va fi pl�tit o singur� dat�, la prima �nmatriculare pe piata din Rom�nia sau la prima transcriere, dar nu si �n cazul tranzactiilor civile (mostenire sau partaj). Cei care au pl�tit actuala tax� de poluare nu vor mai pl�ti timbrul de mediu. De la plata timbrului de mediu vor fi exceptate autovehiculele misiunilor diplomatice, persoanelor cu dizabilit�ti, fortelor armate, fortelor de securitate a statului, jandarmeriei, politiei, ambulantele, autovehiculele hibride si electrice, cele istorice sau destinate competit iilor sportive, precum si cele donate autorit�tilor statului cu titlu gratuit. Sunt scutite, de asemenea, autovehiculele dob�ndite prin mostenire �n cazul �n care aceasta a intervenit �n intervalul de doi ani de la data deschiderii succesiunii. Timbrul este calculat �n principal �n functie de emisia de CO2, luat �n calcul �n �ntregime pentru timbru fat� de 30% �n legea �n vigoare, �nscrisa �n cartea de identitate a masinii sau documentele de omologare.