Apropierea iernii vine cu atentionari pentru soferi

Prognoza meteo pentru perioada urm�toare, care anunt� posibilitatea producerii de polei pe carosabil, i-a f�cut pe rutieristii b�rl�deni s� �i atentioneze conduc� torii auto c� trebuie s� fie preg�titi pentru iarn�. Comisar sef Costic� F�naru, seful Biroului Politiei Rutiere B�rlad, a precizat c�, �n primul r�nd soferii trebuie s� acorde o atentie deosebit� st�rii tehnice a masinilor si dot�rii acestora cu pneuri de iarn�. Foarte important de precizat este c� soferii nu risc� niciun fel de sanctiune dec�t �n conditiile �n care drumul pe care se deplaseaz� este acoperit cu z�pad�, gheat� sau polei. Pneurile de iarn� sunt obligatorii doar �n aceste conditii. „Este foarte important ca toti conduc�torii auto s� �si efectueze �nc� de pe acum revizia tehnic� a masinilor, pentru a se asigur� c� sistemele de directie si fr�nare sunt corespunz�toare conditiilor de iarn�. De asemenea, se impune dotarea cu lanturi antiderapante, pentru ca acestea s� poat� fi folosite atunci c�nd situatia o impune. Totodat�, recomand�m cet�tenilor s� evite deplas�rile la drum lung, �n special pe timp de noapte, iar c�nd acest lucru nu este posibil, s� verifice �n primul r�nd aprovizionarea cu combustibil, pentru a nu r�m�ne pe traseu unde pot st�njeni circulatia celorlalte autovehicule. Conduc�torii auto pot sta linistiti c� at�t timp c�t nu ninge, �n ciuda a ceea ce s-a �nteles, fiindc� nu risc� nicun fel de amenzi dac� nu au masinile dotate cu pneuri de iarn� �ncep�nd cu data de 1 noiembrie”, a mai precizat comisar sef F�naru. Pentru a evita situatiile petrecute iarna trecut�, c�nd s-au �nregistrat c�deri abundente de z�pad� si multi conduc�tori auto au r�mas blocati �n trafic, �ngreun�nd astfel activitatea de degajare a drumurilor, politistii atrag atentia �nc� de pe acum c� din nici o masin� nu ar trebui s� lipseasc� o cantitate suficient� de material antiderapant si o lopat� de mici dimensiuni. �n cazul �n care soferii se v�d �n situatia de a cobor� cu masina pe drumuri �n pant�, dar si atunci c�nd trebuie s� fr�neze pe un drum drept, trebuie neap�rat folosit� numai fr�na de motor, nu cea de serviciu. Viteza de deplasare, mai spun politistii, trebuie s� se fac� �n raport cu conditiile de drum.