In chiar prima zi a lunii noiembrie, pe raza judetului Vaslui au avut loc dou accidente de circulati soldate cu decesul unui crutas si a unui biciclist. Cauza acestor evenimente rutiere a fost nesemnalizarea corespunztoare a vehiculului si neechiparea corespunztoare a conductorilor acestora pe timp de noapte. Coincidenta face ca cei doi soferi implicati n aceste accidente s fie din judetul Iasi.
Luni, 1 noiembrie, n timpul serii, pe raza comunei Vulturesti a avut loc un accident de circulatie soldat cu decesul unei persoane. Paul A., de 37 de ani, din municipiul Pascani, judetul Iasi, posesor al permisului de conducere categoria B din anul 1996, se deplasa cu un autoturism pe DN 15 D, avnd directia de deplasare Vaslui ctre Negresti. Pe un sector de drum situat n afara localittii Voinesti, din cauza faptului c nu l-a observat, l-a acrosat pe Vasile A., de 33 de ani, din orasul Negresti. Acesta se deplasa cu bicicleta, n aceeasi directie de mers, fr a fi echipat corespunztor pentru deplasarea pe timp de noapte. Brbatul a fost transportat la Spitalul orasului Negresti, unde a fost diagnosticat com gradul IV, iar ulterior a decedat. n seara aceleiasi zile, pe raza localittii Satu Nou, comuna Muntenii de Sus, a avut loc un alt accident de circulatie cu urmri tragice. n timp ce Lucian F., de 52 de ani, din municipiul Iasi, posesor al permisului de conducere categoria B din anul 1984, se deplasa cu un autoturism pe DN 24, pe raza localittii Satu Nou a acrosat o crut ncrcat cu coceni de porumb, nesemnalizat corespunztor. Crutasul se deplasa pe lng vehicul si nu era echipat corespunztor pentru deplasarea pe timp de noapte. Din accident a rezultat decesul crutasului, Iancu M., de 50 de ani, din comuna Muntenii de Sus. Pentru a prentmpina astfel de evenimente, Politia Rutier atrage atentia asupra importantei respect rii prevederilor legale privind circulat ia pe drumurile publice. Astfel, n conformitate cu prevederile legale privind circulatia pe drumurile publice, biciclistilor le este interzis s circule pe timp de noapte sau cnd vizibilitatea este redus, fr ca bicicleta s fie echipat n fat cu lumin de culoare alb sau galben, iar n spate cu lumina de culoare rosie si cu cel putin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeasi culoare. Biciclistului i este interzis s circule fr a purta mbr- cminte cu elemente fluorescentreflectorizante, de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus. De asemenea, vehiculul cu tractiune animal trebuie s fie dotat n fat cu dou dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare alb, iar n spate, cu dou dispozitive fluorescent-reflectorizante de culoare rosie, omologate, montate ct mai aproape de marginile exterioare ale vehiculului. Atunci cnd vizibilitatea este redus din cauza conditiilor meteorologice, precum si pe timpul noptii vehiculul cu tractiune animal trebuie s fie dotat n plus, n partea lateral stng, cu cel putin o lumin de culoare alb sau galben, situat mai sus de nivelul rotilor. Mijloacele de semnalizare, precum si dispozitivul care asigur lumina de culoare alb sau galben trebuie mentinute curate si intacte, iar vizibilitatea lor s nu fie obturat de elementele constructive ale vehiculului sau de ncrctura transportat. Conductorul vehiculului cu tractiune animal trebuie s aplice pe harnasamentul animalului trgtor materiale reflectorizante pentru ca acesta s fie observat cu usurint de ctre ceilalti participanti la trafic. Conductorul vehiculului cu tractiune animal este obligat ca de la lsarea serii pn n zorii zilei sau atunci cnd vizibilitatea este redus s nu circule pe drumurile publice fr a purta mbrcminte cu elemente fluorescent-reflectorizante si fr ca vehiculul s aib n partea din fat un dispozitiv cu lumin alb sau galben, iar n partea din spate un dispozitiv cu lumin rosie, amplasate pe partea lateral stng.
