La 2 ani de la inaugurarea variantei ocolitoare a municipiului Bârlad, în august 2024, zonele de servicii au rămas închise, autoritățile responsabile motivând că nu au semnate contracte de pază și curățenie pentru acestea. Șoferii nu au unde opri legal, deși există zone destinate staționării.
„La aproape 2 ani de la deschiderea drumului ocolitor din zona Bârladului, inaugurat în august 2024, spațiile de servicii nu sunt încă deschise. Cei care tranzitează zona spre Iași sau dinspre Republica Moldova nu pot să staționeze legal în zonele prevăzute tocmai pentru acest scop”, constată fostul secretar de stat în Ministerul Transporturilor Adrian Covăsnianu, președintele „Moldova vrea infrastructură”, arătând că CNAIR și DRDP Iași au ținut parcările închise până la semnarea contractelor de pază și curățenie, invocând riscul de vandalizare după circa 20 de luni de la finalizarea investiției. „Un argument care, deși poate fi înțeles din perspectiva protejării investiției, nu face decât să sublinieze incapacitatea instituțiilor de a duce un proiect la capăt integral. Mai ales că această investiție a beneficiat, în procent majoritar, de fonduri europene”, arată Adrian Covăsnianu.
„Oare câți ani mai trebuie să treacă pentru ca centura Bârladului să fie funcțională și valorizată integral? S-au prevăzut resursele financiare aferente pe Bugetul de Venituri și Cheltuieli al CNAIR pe anul 2026?”, se întreabă fostul secretar de stat.
