Traficul B�rladului, o problem� �mai grea dec�t carnea de porc�

Primarul B�rladului, Dumitru Boros, a vorbit, ieri, pe larg, de una dintre cele mai mari probleme ale orasului pe care �l conduce: traficul infernal de pe str�zi. De la constructia at�t de asteptatei sosele ocolitoare la problematica sensurilor giratorii at�t de cerute de localnici si p�n� la ultimele ultimele lucr�ri pe unele str�zi, concluzia desprins� a fost f�r� echivoc: s� sper�m c� va fi bine!

Iar sperantele edilului-sef sunt indrept�titre, dac� este s� tinem cont de faptul c� majoritatea interventiilor in traficul orasului pentru fluidizare nu tin de administratia local�. Boros a punctat, initial, problema soselei ocolitoare, anuntand public c�, recent, ministerul de resort a cerut Prim�riei s� isi comunice pozitia in privinta avizului pe care l-a dat in anul 2010 pentru constructia obiectivului. Asta pentru a nu mai fi necesar� revizuirea intregii documentatii, asa cum s-a apreciat initial de c�tre constructorii de la Compania de Drumuri. De ce a f�cut primarul Boros aceast� mentiune, a explicat tot el, imediat: ‘Am anuntat, prin urmare, ministerul c� mentinem avizul, numai s� vedem odat� incepute lucr�rile. Tot ce stiu in prezent despre acest subiect este c� anul acesta se va scoate la licitatie executia. Numai c�, intre timp, avem si problema sensurilor giratorii, care este, de asemenea, o interventie in trafic ce nu depinde de noi, fiind vorba despre amenajarea lor pe Bulevardul Republicii, arter� ce apartine de cei de la Drumuri Nationale. Ei, de fapt, trebuie s� fac� aceste sensuri, ins� noi am cerut, deocamdat�, pentru a vedea impactul, m�car amenajarea unora cu balize. Este vorba despre cele trei intersectii: de la Confectii, Popa Sapc� si BCR. Acum, r�mane s� vedem ce r�spunsuri vom primi’, a declarat primarul Boros.

Iar unde nu-i cap… vai de amortizoare!

�n am�nunt, probleme din traficul local nu sunt nici pe departe doar cele cauzate de lipsa soselei ocolitoare sau a sensurilor giratorii. �n viitorul foarte apropiat, din p�cate, barl�deanul de rand ar putea asista la o nou� treab� f�cut�… ca la romani. Primarul Boros a explicat c� sunt sanse foarte mari ca anul acesta s� se rezolve o dat� pentru totdeauna problemei canaliz�rii de pe bulevardul Epureanu. Ori, acest lucru ar insemna c�, odat� cu inceperea lucr�rilor, deci cu distrugerea total� a infrastructurii rutiere, traficul greu care tranziteaz� orasul de la nord la sud si care este actualmente dirijat pe Epureanu, s-ar putea muta, pe ambele sensuri ale str�zii Vasile Parvan. O arter� abia peticit� de municipalitate, care nu se stie cum se va comporta in atare conditii. Mai mult, dac� ‘Parvan’ nu va face fat� iar locuitorilor imobilelor de pe aceast� strad� le va s�ri pan� si ciorba din farfurii din cauza trepidatiilor, se ia in calcul chiar dirijarea pe… Republicii. ‘Nu este alt� solutie, decat s� dirij�m traficul greu, ori pe Parvan, ori pe Republicii. Suntem constienti de riscuri, dar trebuie s� action�m in consecint�, dac� vrem s� vedem odat� reparat si Epureanu. Lucru care se va intampla imediat ce se termin� lucr�rile de canalizare de acolo, incepute si abandonate de Consiliul Judetean acum mai bine de un an. Sunt toate sansele s� reinceap� lucr�rile de canalizare de pe Epureanu, anul acesta, ins� problemna care se ridic� este cat vor dura! Vom vedea dac� nu se stric� si celelalte str�zi pe care vom dirija traficul greu…’, a incheiat primarul Barladului. Ce-i drept, oleac� de ordine in trafic – s� zicem asa – s-a putut constata si la acest final de s�pt�man�. Dar asta numai pentru c�, pe str�zile principale cu prec�dere, politistii si-au f�cut din nou meseria si au amendat, f�r� discriminare, orice oprire sau stationare neregulamentar�.