Unistil joaca strategic

Ieri, cu doar un minut �nainte de expirarea termenului de depunere a ofertelor pentru concesionarea transportului public local din B�rlad, doar un singur ofertant (SC Vertrantis SRL) s-a prezentat la serviciul de specialitate al Prim�riei. Cel de-al doilea, SC Unistil SRL, a refuzat s� �si depun� oferta, dup� ce, anterior, reprezentantii firmei s-au agitat ore �n sir pe holurile Prim�riei. Reprezentantul Unistil a declarat c�, �n ciuda abtinerii de ieri, care face parte dintr-o strategie, societatea va participa la licitatie.

Boal� grea transportul public din Barlad… A demonstrat-o caietul de sarcini pe care municipalitatea l-a intoc – mit in vedere reconcesion�rii acestui serviciu. De fapt, prevederile din acest caiet au fost cele care i-au cam pus in dificultate pe eventualii concesionari, intrucat cerintele nu sunt tocmai usor de pus in practic�. Pe cale de consecint�, doar un singur transportator s-a prezentat, pan� ieri, la ora 10.00, la serviciul de specialitate al Prim�riei cu o ofert� concret�. Una imbatabil�, am spune, potrivit informatiilor furnizate de ofertant. Astfel, acesta sustine c� sunt indeplinite toate solicit�rile concedentului, incepand, nu neaparat in ordine, de la conditii europene de transport si pan� la facilit�ti pentru elevi si alte categorii sociale defavorizate. „Suntem deschisi s� particip�m la aceast� licitatie public�, intr-un mod cat se poate de transparent. Am venit cu o ofert�, care presupune doar autobuze noi, 12 la num�r, cu 0 kilometri la bord, cu toate facilit�tile de confort si accesabilitate pentru orice categorie de c�l�tori, iar aici ne referim la rampe de acces pentru cele cu handicap, afisaj electronic, televizoare si mijloace de informare audio. �n plus, pentru traseele secundare, avem preg�tite microbuze fabricate doar in anii 2015 si 2016. Noi, la acest moment, putem afirma c�, in conditiile in care am indeplinit inclusiv criteriile cele mai importante de punctaj, implicit pret per bilet, cuantum redevent� si investitii viitoare, putem castiga cu sigurant� aceast� licitatie. Deci, dac� licitatia se va desf�sura normal, a se citi corect, avem 100% sanse de a le oferi barl�denilor un transport modern si echitabil. Dac� nu… nu o vom castiga”, ne-a declarat C�t�lin Munteanu, reprezentantul Vertrantis. De partea cealalt�, actualul concesionar, SC Unistil, a anuntat prin vocea reprezentantului s�u, Sergiu Hotoi, c� refuzul societ�tii de a depune o ofert� concret� nu trebuie pus pe seama faptului c� ar intentiona s� se retrag� din transportul public din Barlad, ci este parte a strategiei societ�tii. Este, am completa noi, si un semn c� isi ia foarte in sperios competitorul. „Desi s-a scris prin anumite ziare c� am avea doar opt autobuze, vreau s� v� spun c� de la bun inceput am achizitionat 12, toate indeplinind in am�nunt criteriile caietului de sarcini. Faptul c� ast�zi (luni, 14 martie, n.r.) nu am depus o ofert� concert� la serviciul de specialitate, este un simplu pas dintr-o strategie personal� a firmei, pe care nu o putem devoala. Ceea ce vreau s� asigur este c� vom participa la licitatie, cand vom considera oportun, pentru c� indeplinim toate solicit�rile conce – dentului, f�r� exceptie”, ne-a spus Sergiu Hotoi.

Driblaj la caietul sarcini?

Mihai Bozianu, seful compartimentului de specialitate din cadrul Prim�riei Barlad care se ocup� cu bunul mers al licitatiei si cu toate celelalte detalii ale acesteia, ne-a spus c� procedura desf�surat� ieri, la finalizarea termenului de depunere a ofertelor, s-a desf�surat „pe repede inainte”, in lipsa a cel putin doi ofertanti. Pas obligatoriu in organizarea licitatiei. „Ce s� v� spun? La finalul termenului de depunere a ofertelor, s-a constatat c� s-a primit doar un plic. Prin urmare, s-a intrunit comisia special desemnat� in acest caz, s-a intocmit un proces-verbal iar oferta primit� a fost p�strat� sigilat�, potrivit prevederilor legale. Urmeaz� un termen de cinci zile, pentru republicare a licitatiei, si inc� unul de 30 de zile, pentru organizarea alteia. Dac� nici la cel de-al doilea nu se vor prezentanta mai mult de un ofertant, se incepe procedura atribuirii directe. Cert este c� in acest proces nu pot intra decat cei care au formulat anterior oferte. Nu stiu de ce nu s-au inscris mai multi, dar din practic� putem spune c�, de obicei, cine aman� incearc�, atat cat poate, s� mai dribleze ceva prevederi din caietul de sarcini”, ne-a declarat Bozianu.