A trebuit ca o femeie s fie omort la doi pasi de o trecere de pietoni neluminat pentru ca Primria Brlad s dispun instalarea mai multor stlpi de iluminat. Astfel, se sper ca soferii s aib o vizibilitate mai bun si s observe la timp persoanele care vor s se angajeze n traversare.
Abia dup ce Maria S., de 79 de ani, a fost clcat de un autobuz foarte aproape de trecerea de pietoni de la coltul Spitalului Municipal de Urgent Elena Beldiman Brlad, siau dat seama edilii c portiuni bune din bulevardul principal nu sunt luminate pe timpul noptii. Accidentul, n care a fost implicat un autobuz, s-a produs n jurul orei 17.30, destul de devreme. Cu toate acestea, pentru c trecerea respectiv avea stlp de iluminat, dar nu si bec, soferul nu a observat c femeia se angajase n traversarea strzii dect atunci cnd a fost prea trziu. Femeia a decedat pe loc. Ca de obicei, mortul e vinovat! Deoarece a vrut s traverseze strada prin loc nemarcat, adic la doi pasi de trecerea de pietoni. M-am nimerit pe acolo imediat dup producerea accidentului. Femeia lovit se afla la milimetri de zebr, asa c ar fi trebuit s aib prioritate, odat ce a pus piciorul pe strad. Din pcate, pentru c zona nu era luminat, soferul nu a vzut-o si a lovit-o. Sunt sofer si circul mult, noaptea, cu masina prin oras. Multe treceri de pietoni aflate de-a lungul Bulevardului Republicii au avut aceeasi problem. Nu erau deloc luminate. Am observat totusi c, la cteva zile de la accident, au fost instalate becuri la toti stlpii de iluminat ce strjuiesc trecerile de pietoni. A fost nevoie ca cineva s moar pentru ca Primria s rezolve problema? Ce tot atta economie?, ne-a spus un sofer din Brlad. Iar prerea acestuia este conform cu realitatea din teren. Oricine face un exercitiu si ia autobuzul pe traseul IRB – Liceu, dup ce se ntunec si se aprind luminile, poate observa c Bulevardul Republicii e mai luminat dect n urm cu dou sptmni.
Primaria ar trebui sa refaca si marcajele de pe asfalt ca sunt roase de ani de zile si nici nu se mai cunoaste pe unde sunt zebre si unde nu sunt. Doar daca sunt semnalizate prin semafoare la intersectii sau prin panouri care si alea sunt ascunse pe dupa copaci. Rusine sa-i fie primarului care face lucruri de fatzada prin accizitionari de genul floricele, bancute sau palmieri ….in loc sa faca o asfaltare si trasare a marcajelor pe strazile din oras, lucru care este de o mare necesitate .
Primaria ar trebui sa i-a in considerare si varianta semaforizarii intersectiilor cu antecedente in accidente rutiere.Intersectia unde au avut loc foarte multe accidente si chiar pe trecerile de pietoni ,ar fi cea de la Capsa zona Iris si ar trebui urgent semaforizata.Sunt foarte multi copii care traverseaza inspre si dinspre scoli si gradinite.Ar fi foarte utila si ar spori siguranta pietonilor semaforizarea acestei intersectii.
Dar… nici eu nu am auzit de politisti care sa sanctioneze soferii ( nu ma refer la cei de pe autobuze…) care nu respecta culoarea verde! Si, in plus de asta…daca e sa stam stramb dar sa judecam drept, cand e sa o patesti, o patesti! Atentie in trafic!
cu iluminatul stradal este un mare adevar,nu e normal ca atunci cand se intuneca sa vezi un (bec) aprins la 500 de metri,nu mai vorbim de gheata de pe trotuare si intre blocuri unde iti (rupi gatul) .imi pare rau sa o spun dar parca nu mai este Barladul de alta data
Eu nu stiu cu ce „proaspat” sofer ati vorbit voi dar locul in care a fost lovita acea batrana nu este deloc la milimetri de o trecere de pietoni! Este vorba de zeci de metri! Aici de fapt problema este ca barladenii vor trecere de pietoni la fiecare colt de strada, daca s-ar putea din 10 in 10 metri, nu cumva sa mearga pe jos prea mult! Sunt foarte putine orase in tara asta cu treceri de pietoni atat de dese cum are Barladul! Si mai e ceva: politia nu misca nici un deget sa disiplineze pietonii! Eu nu am vazut si nici auzit de actiuni ale politiei prin care sa dea amenzi pentru trecerea neregulamentara a strazii!!!
Comentariile sunt închise.