Rapidul 661 a oprit la 100 de metri de moarte

La dou� zile de la deraierea vagonului al treilea al Rapidului 661 Bucurestri Iasi, este tot mai clar c� la Berheci, �n judetul Galati, se putea produce o tragedie. Din sens opus venea un alt tren, care, dup� ce Rapidul a oprit brusc iar cel de-al treilea vagon a s�rit de pe sine, a fr�nat puternic, pentru a evita coliziunea. Garnitura care venea din sens contrar a oprit la 100 de metri de Rapidul �n care se aflau 437 de c�l�tori. Singurul care si-a dat seama de riscuri a fost mecanicul de pe �661�, care, spun martorii, de fric�, a s�rit din cabin�. C�l�torii au mai povestit c�, �n momentul �n care vagonul a s�rit de pe sine, s-a auzit un zgomot at�t de puternic, �nc�t multora li s-au �nfundat urechile. Spaima a fost dublat� si de faptul c� nimeni nu le-a spus ce se �nt�mpl�.

Rapidul Bucuresti-Iasi, care transporta 437 de c�l�tori, a s�rit de pe sine �n jurul orei 17.00, iar din informatiile date publicit�t ii p�n� acum, se pare c� a fost vorba despre o eroare uman�. Ancheta, care ieri se afla �n plin� desf�surare, va stabili dac� mecanicul garniturii a respectat sau nu culoarea rosie a semaforului la iesirea din statia Berheci. Cert este c� acestuia �i va fi desf�cut contractul de munc� si, de asemenea, va fi cercetat pentru neglijent� �n serviciu, risc�nd o pedeaps� de p�n� la trei ani de �nchisoare. Mai grav este c� oric�nd s-ar fi putut produce o tragedie, av�nd �n vedere c� din sens opus venea un alt tren, care, dup� ce Rapidul a oprit brusc iar cel de-al treilea vagon a s�rit de pe sine, a fr�nat puternic, pentru a evita coliziunea. Cele dou� garnituri s-au oprit �ntr-un final la aproape 100 de metri distant� una de cealalt�. Matorii oculari au povestit c�, de teama impactului, mecanicul Rapidului a s�rit din cabin�. La fata locului, ieri, c�l�torii erau debusolat i si foarte speriati. Am stat de vorb� cu o parte dintre ei, care aveau ca destinatie B�rladul sau Vasluiul. Fiecare a povestit propria variant� despre ceea ce a simtit si v�zut din tren. �Chiar m� ridicasem �n picioare pentru a-mi preg�ti bagajele. La un moment dat, am simtit o zg�lt�itur� puternic� iar vagonul a �nceput s� tremure din toate �ncheieturile. Era un zgomot infernat �n interior si mi-am aruncat imediat ochii pe fereastr� pentru a vedea ce se �nt�mpl�. M� asteptam dintr-o clip� �ntr-alta s� se r�stoarne vagonul. Din fercire, la un moment dat, s-a f�cut liniste iar c�nd am scos capul afar�, am v�zut vagonul din fat� s�rit de pe sine�, a povestit o b�rl�deanc�. C�l�torii aflati �n al treilea vagon au tr�it mult mai periculos. �Toate fiarele astea parc� urlau si nici nu ne mai �ntelegeam �ntre noi. Noroc c� nu s-a �nt�mplat vreun accident si pot spune c� suntem foarte norocosi c� trenul nu avea vitez�. Eu pur si simplu am �nlemnit c�nd m-am dat jos din vagon si am v�zut c� s�rise de pe sine iar �n fat� era oprit un alt tren. Am v�zut negru �n fata ochilor�, a spus o vasluianc�.

F�r� explicatii

Dup� ce au v�zut c� au sc�pat cu bine, desi multi �nc� mai erau panicati, oamenii au cerut explicatii. Fiecare �ntreba ce s-a �nt�mplat si pentru c� nimeni nu le-a putut r�spunde, teama oamenilor s-a transformat repede �n furie. �Nu se poate asa ceva! Nimeni nu spune nimic, nu ne spune c�nd si dac� mai plec�m de aici. Deja st�m de o or� pe l�ng� vagoane si nu stim dac� vom mai ajunge sau nu la destinatie. E b�taie de joc! De ce nu suntem informati?�, se �ntreba un iesean. Abia �n jurul orei 18.00 garnitura de tren care circula din sens invers a fost pus� �n miscare si si-a putut continua drumul, timp �n care celelalte trenuri deja �nregistraser� �nt�rzieri destul de mari. Abia spre sear� c�l�torii au fost preluati de o alt� garnitur� pentru a fi dusi la destinatii.