Noul pod peste râul Prut, Albița – Leușeni, pe masa ședinței de astăzi a Guvernului

0

Printr-o hotărâre care va fi discutată în ședința Guvernului vor fi aprobați indicatorii tehnico-economici aferenți obiectivului de investiții Pod pe DN 24B km 42+092 peste râul Prut, Albița-Leușeni, județul Vaslui. Valoarea totală a investiției (inclusiv T.V.A.) este de 256.911.000 de lei, din care Construcții+Montaj (inclusiv T.V.A.) 182.959.000 de lei.

Podurile paralele cu arce metalice care urmează să fie construite pe actualul amplasament al podului de la Albiţa, după desfacerea construcţiei existente, vor asigura continuitatea drumului naţional DN 24B peste râul Prut, prin două structuri separate, a câte două benzi de circulaţie pe sens.

Ministerul Transporturilor a aprobat, în octomrbrie anul trecut,Proiectul pentru construirea noului pod peste Prut la Albița, între România și Republica Moldova, acesta urmând să devină al doilea pod nou și la profil de patru benzi după cel de la Ungheni, parte a Autostrăzii A8, pod cu lucrări ce urmează a fi terminate în 2026.

Podul actual de la Albița, construit în 1954, va fi menținut în circulație până la finalizarea celui nou și apoi demolat, studiile pe care le-a efectuat ministerul de resort arătând că nu se justifică reabilitarea, ci realizarea unui nou pod. Noul pod care va fi construit la Albița are un cost estimat de 260 de milioane lei, din care lucrările efective 180 de milioane lei, o lungime de 420 de metri cu tot cu rampe, iar lucrările vor dura 24 de luni

În prezent, DN 24B traversează la km 42+092 râul Prut pe un pod construit în anul 1954, dimensionat la clasa I de încarcare, cu trei deschideri și lungimea totală de 163,40 m. Fundațiile pilelor actuale sunt fundațiile podului boltit executat înainte de 1944, având o vechime mai mare de 78 ani. În anul 2021 a fost realizată expertiza tehnică de către expertul tehnic atestat pentru domeniile A4,B2,D, ing. Mihaela POPOVICI, care încadrează structura în clasa tehnica IV, indicele global IST =30 puncte, corespunzatoare unei „Stări tehnice nesatisfacatoare” cu „elemente constructive aflate într-o stare avansată de degradare”, se arată în documentație. Amplasamentul viitorului pod se desfășoară în extravilanul localității Drânceni, județul Vaslui, aparține Statului român pe zona Vama Albița și graniță, respectiv a Republicii Moldova pe zona dintre graniță și Vama Leușeni. Pentru realizarea podului nu sunt necesare exproprieri.

Conform proiectului, podul va avea lungimea suprastructurii de 150,90 m şi lungimea totală de 161 m. În plan, podul va fi dispus în aliniament, cu traversarea aproximativ perpendiculară a râului Prut. Geometria secţiunii transversale a podului va asigura, pentru fiecare fir de circulaţie, o lăţime a părţii carosabile de 9,50 m şi câte un trotuar pietonal de 1,60 m, între cele două fire de circulaţie fiind prevăzut un spaţiu pentru zona mediană de lăţime variabilă. În vederea atingerii obiectivelor menţionate anterior, pe perioada realizării lucrărilor de amenajare a podului peste râul Prut de pe DN24B la km 42+092 între Romania şi Republica Moldova, traficul se va desfăşura pe o variantă provizorie

Se modifică regimul juridic al plantelor, substanțelor și preparatelor stupefiante și psihotrope

Cea mai importantă hotărâre în ședință de guvern este modificarea Legii privind regimul juridic al plantelor, substanțelor și preparatelor stupefiante și psihotrope

Guvernul va aproba un proiect de lege pentru modificarea și completarea Legii nr. 339/2005 privind regimul juridic al plantelor, substanțelor și preparatelor stupefiante și psihotrope.

Potrivit expunerii de motive, prin proiectul de act normativ se are în vedere, între altele, „clarificarea regimului juridic aplicabil preparatelor care conțin substanțe stupefiante ori psihotrope, stabilindu-se în mod expres excepția pentru cele marcate cu simbolul * în tabelele anexei”.

Totodată proiectul vizează „reglementarea juridică a preparatelor care conțin mai multe substanțe stupefiante și/sau psihotrope – prin instituirea regulii potrivit căreia acestea se supun regimului substanței celei mai strict controlate”.

Prin același proiect se propune „responsabilizarea farmacistului – prin reglementarea expresă a faptului că în farmaciile cu circuit închis, farmaciile comunitare, farmaciile din unitățile aflate în structura ministerelor cu rețea medicală proprie, precum și în oficinele comunitare rurale/sezoniere, activitățile care implică manipularea, prepararea, eliberarea, păstrarea și evidența substanțelor stupefiante și psihotrope din Tabelele II și III, pot fi desfășurate exclusiv de către farmaciștii cu drept de liberă practică, care au încheiat un contract de muncă cu farmacia în cadrul căreia își desfășoară activitatea”.

De asemenea, proiectul de act normativ prevede „actualizarea denumirilor instituțiilor – modificările operate în textul legii vizează exclusiv corelarea cu denumirile actuale ale autorităților competente, fără a aduce modificări de fond asupra regimului juridic aplicabil”.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.