Centura ocolitoare a B�rladului, �n pericol!

Uite soseaua, nu e soseaua! Cam asa au reactionat, ieri, reprezentantii Companiei Nationale de Investitii (CNI) veniti �ntr-o vizit� �fulger” la B�rlad, la solicitarea expres� a primarului Dumitru Boros. Edilul a cerut ministrului Transporturilor s� trimit� o comisie la fata locului dup� ce a v�zut, �n teren, c� studiile de fezabilitate comandate pe bani grei de fostul primar nu au nicio treab� cu realitatea din teren. Asa s-a descoperit, abia ieri, c�nd ministerul d�dea ca sigur� �nceperea lucr�rilor �n prim�vara anului 2017, c�, pe un segment �nsemnat din viitoarea sosea, axul acesteia fie trece prin mijlocul unui copac vechi de zeci de ani, sau c� trebuie �rupte” buc�ti din digul de ap�rare al r�ului B�rlad sau din propriet�tile detinute de Armat� sau Directia Silvic�. Mai mult, aceeasi sosea ar trebui s� se suprapun� peste drumul recent reabilitat cu fonduri europene, la presiunile factorilor de decizie de acum 12 ani, ceea ce este interzis, �ntruc�t ar �nsemna distrugerea acestuia. Concluzia este una singur�: vor urma alte studii, alti bani, alte aprob�ri…

Comisia de la CNI venit� ieri la Barlad a fost condus� de ing. Tudor Varlan. Acesta a spus c� a ajuns in oras la sesizarea primarului Dumitru Boros, care initial il sesizase pe ministrul Transporturilor, Sorin Buse. Asta dup� ce ministrul anuntase cu aplomb c� in prim�vara anului viitor vor demara lucr�rile de constructie a atat de mult ravnitei sosele ocolitoare a Barladului. Ministrul a fost informat c� orasul primeste vestea cu „maxim� bucurie’, numai c�, asa cum se intampl� la romani, „ezist� o problem�’. Si anume, ultimul segment este cam… imposibil de realizat. Sau cel putin pan� ce nu se se deplaseaz� la fata locului o comisie „special�’. Zis si f�cut! Ieri dimineat�, la iesirea de pe teritoriul aministrativ al Barladului, pe strada Trestiana s-au „infiintat’ trei reprezentanti ai CNI, insotiti de primarul Boros si echipa sa de lucru. Edilul sef le-a explicat neclarit�atile pe care le avea, in teren, admitand c� nu este nici pe departe un cunosc�tor in ale constructiilor, dar este dispus s� invete. „De la aceast� intersectie, unde nu v�d a fi probleme, in continuare spre blocurile ANL, pe unde va trece soseaua? Eu, acum, in acest moment, nu v�d spatiu suficient pentru o asemenea constructie. Cum facem?’, s-a intrebat primarul. Au urmat zeci de minute de m�sur�tori, pe studiile deja aprobate. Iar r�spunsul a venit ca un tr�snet: trebuie fie ref�cute studiile de fezabilitate, fie reactualizate (deci tot ref�cute), pentru ca lucr�rile s� poat� incepe la termen, in spet� in prim� – vara lui 2017. De ce este acum nevoie de refacerea/reactualizarea studiilor de fezabilitate, chiar dac� este vorba numai despre sectorul final al soselei? Nimic mai simplu! Specialistii au constatat c� e vorba despre niste „banalit�ti’ precum aceea c� axul viitoarei sosele ar trebui s� treac� prin „miezul’ celui mai b�tran copac din zon�, portiuni din cele dou� benzi de pe sens ar trebui s� „muste’ din terenurile Armatei (care are un obiectiv militar in zon�, in spet� singurul poligon de tragere al garnizoanei locale), din terenul Directiei Silvice (care are acolo o zon� de plantatie puieti) sau chiar din digul de ap�rare impotriva inundatiilor amenajat pe malul stang al raului Barlad. �n plus, viitoarea sosea ar trebui s� se suprapun� cu strada Trestiana, care duce spre blocurile ANL si care este recent reabilitat� cu bani europeni, deci imposbil de demolat. Toate aceste inconveniente au ins�, pentru neavizati, un singur numitor comun: studiul primordial de fazabilitate aprobat de ministerele vremelnice de pan� acum a fost intocmit pe genunchi, de oameni care nu au c�lcat niciodat� in teren. Asta avand in vedere vechimea construc – tiilor si obstacolelor constatate ieri de cei de la CNI. Studiul in cauz�, aprobat f�r� probleme de fostul primar, al�turi de 12 consilieri locali PSD din cei 21, a fost introcmit de renumita firm� Search Corporations Bucuresti. Aceasta a devenit cunoscut� in tar� dup� ce a f�cut studii de fezabilitate pe sume uriase de bani, atat cu clienti si oameni influienti din PSD, cat si din fostul PD. De prin judetele Cluj, pan� la Valcea, Arges sau Dolj, patronul Search Corporations, Mihai Stanciu, a ajuns s� fac� studii si in judetul nostru. Patronul este anchetat si acum pentru fraude de ordinul milioanelor de euro, pentru studii intocmite pe genunchi! „Trebuia s� clarific�m si acest aspect, intrucat sunt mai multe inadvertente la mijloc, intre ceea ce este scris pe hartie – care intr-adev�r suport� orice – si realitatea din teren. Am venit la sesizarea domnului primar, care a dorit s� ne arate la fata locului cum stau lucrurile. �ntradev� r, studiul va trebui reactualizat. Nu as vrea s� spun c� neap�rat ref�cut, dar… Oricum, noi sper�m ca in prim�var� s� inceap� lucr�rile, pentru c� stiu cat de mult� nevoie are orasul de aceast� investitie’, ne-a declarat inginerul Tudor Varlan, reprezentantul CNI.