Coordonat de Adrian Covăsnianu, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor în 2021 și aprig militant pentru modernizarea infrastructurii regiunii Moldova, noul ONG, constituit pe 24 iulie 2026, „Moldova vrea infrastructură”, propune modernizarea infrastructurii feroviare care traversează județul.
Mai concret, noul ONG, „Moldova vrea infrastrcutură” vizează:
– modernizarea, electrificarea și creșterea capacității coridoarelor feroviare M500 Ploiești – Suceava – Vicșani, M600 Iași – Bârlad – Tecuci și M606 Pașcani – Iași – Ungheni;
– dezvoltarea coridorului multimodal Iași – Vaslui – Bârlad – Tecuci – Galați;
– studierea coridorului feroviar Est – Vest Odesa – Basarabeasca – Cantemir – Fălciu – Bârlad – Tecuci – Adjud – Onești;
– conservarea și reevaluarea liniilor feroviare secundare;
dezvoltarea unei rețele feroviare regionale care să valorifice potențialul uristic și cultural al Moldovei;
– modernizarea integrală a coridorului Suceava – Ilva Mică – Beclean – Dej – Cluj-Napoca;
– dezvoltarea proiectelor de tren metropolitan și constituirea echipelor multidisciplinare necesare implementării acestora;
– desemnarea platformelor Iași – Socola – Cristești Jijia, Galați – Barboși și Suceava drept hub-uri logistice și terminale intermodale strategice.
Pentru perioada următoare, Asociația Moldova Vrea Infrastructură a anunțat că va declanșa un proces de recrutare și cooptare a experților locali din domeniile infrastructurii feroviare, energetice și logistice, precum și a specialiștilor din mediul de afaceri, educațional, medical, cultural, sportiv și turistic. Obiectivul este constituirea unei comunități multidisciplinare capabile să analizeze proiectele relevante pentru regiune, să formuleze propuneri documentate și să participe activ la consultările publice și la dialogul cu autoritățile centrale, regionale și locale.
O primă inițiativă a „Moldova vrea infrastructură” este formularea unor propuneri privind Strategia de Dezvoltare a Infrastructurii Feroviare 2026-2030, elaborată de CFR și Ministerul Transporturilor.
În data de început a noului ONG, coordonatorul său a anunțat: „Astăzi anunțăm constituirea Asociației Moldova Vrea Infrastructură (MVI). Nu pornim de la zero – preluăm experiența și expertiza acumulate în MVA (Moldova vrea Autostradă – n.r.) și le extindem dincolo de drumuri: infrastructură feroviară, energetică, logistică, sanitară, educațională, culturală, turistică – tot ce înseamnă dezvoltare reală pentru regiunea noastră. Prima noastră acțiune oficială: am transmis Ministerului Transporturilor 11 propuneri concrete privind Strategia de Dezvoltare a Infrastructurii Feroviare 2026–2030 – de la modernizarea liniilor M500 Ploiești – Suceava – Vicșani, M600 Iași – Tecuci și M606 Pașcani – Iași – Iași, portofoliul multimodal și unilateral. căi ferate turistice și culturale. Este dreptul nostru la dezvoltare – și îl cerem documentat, argumentat, instituțional”.
