A fost amenajat si giratoriul de la Gura Leului

� Dupa ce, la inceputul lunii, a fost pus in functiune primul din cele doua sensuri giratorii pe care municipalitatea barladeana si-a propus sa le amenajeze cu bani de la bugetul local pentru a fluidiza traficul rutier din oras, iata ca, de ieri, este functional si al doilea, cel de la Gura Leului, la intersectia strazii Lirei cu Bulevardul Primaverii.

Ca si in cazul celui amenajat in zona Politiei Barlad (la intersectia strazilor Nicolae Iorga si Vasile Lupu), inca din octombrie au fost trasate cu vopsea alba marcajele necesare amenajarii sensului de catre echipe de muncitori din cadrul SC Lucrari de Drumuri si Poduri (LDP) �Reiser� SA, firma actionariata de Consiliul Local Barlad. Ieri, au fost amplasate balizele de plastic umplute cu balast si indicatoarele rutiere, asa ca giratoriul a devenit, in sfarsit, functional. Potrivit reprezentantilor primariei, o perioada (cateva zile sau cateva saptamani), se va testa eficienta obiectivului doar cu respectivele balize, urmand ca, ulterior, in functie de raspunsul soferilor si de alte criterii ce vor fi luate in calcul, sa se monteze bordurile de beton sub forma de cerc, iar in mijloc sa se toarne umplutura de pamant.

Reamintim ca, la finele lui septembrie, consilierii locali au aprobat ca obiectivul sa aiba un diametru de 12 metri, incadrat cu borduri mari din beton, si partea centrala executata denivelat din umplutura de pamant compactat cu panta de 60%, pe care se va realiza un inel de semnalizare din pavele vibropresate de 8 centimetri, deasupra caruia se asterne un strat vegetal pentru realizarea unui spatiu verde. Proiectul include si executarea semnalizarii rutiere conform standardelor in vigoare. Asa cum a fost votata in septembrie, valoarea totala alocata estimata pentru realizarea proiectului conform devizului general intocmit de proiectant este de 86.929,24 lei cu TVA, din care 55.412,35 lei cu TVA reprezinta valoarea cheltuielilor pentru constructie si montaj.

In cazul rondului de la Politia Barlad, desi consilierii au votat ca obiectivul cu diametrul de 9 metri sa fie incadrat cu borduri mari din beton, in final, din cauza faptului ca intersectia este destul de mica, autoritatile locale au decis sa nu mai monteze bordurile de beton sub forma de cerc, iar in mijloc sa toarne umplutura de pamant, ci sa pastreze doar balizele de plastic. Totusi, reprezentantii primariei spun ca, functie de cum se va desfasura traficul rutier in zona si de cum se vor obisnui soferii cu rondul, e posibil ca, pana la urma, sa il amenajeze asa cum l-au votat consilierii.

In ambele cazuri, lucrarile de semnalizare orizontala se refera la marcaje longitudinale, treceri de pietoni si alte elemente cracteristice, iar cele de semnalizare verticala includ indicatoarele rutiere. Durata de implementare a celor doua investitii este de trei luni.

� Adriana Susnea