Peste 2 milioane de persoane, n special din Romnia si Republica Moldova, dar si din alte tri au tranzitat, anul trecut, Vama Albita. Statistica anului 2015 cuprinde si cele peste 300.000 de mijloace de transport, confirmnd faptul c punctul vamal vasluian este n continuare cel mai important de pe granita de Est a trii. Marius Costache, sef adjunct al Biroului Vamal Albita, recunoaste c vamesii sunt depsiti de situatie si este nevoie de nc 16 lucrtori operativi.
Vama Albita este cel mai tranzitat punct de pe frontiera de est a Uniunii Europene. Recent, n cadrul sedintei Colegiului Prefectural, Marius Costache, sef adjunct al Biroului Vamal Albita, a spus c vamesii din acest punct de frontier au cel mai mare grad de incrcare de pe granita de est a Romaniei, fcand cu greu fat numrului extrem de mare de cltori si mijloace de transport. „Noi avem doar 55 de lucrtori operativi si este foarte greu. Anul trecut, am avut o crestere enorm de trafic in Vama Albita. Avem nevoie urgent de inc 16 lucrtori”, a explicat el, subliind faptul c actualii angajati au varste cuprinse intre 45 si 50 de ani si sunt extrem de obositi. „Nu stiu cat vom face fat in continuare”, s-a plans Costache. Numai pe segmentul transport de marf, traficul inregistrat in 2015 este mai mare de dou ori decat cel din anul precedent. Astfel, anul trecut, Vama Albita a fost tranzitat de 127.000 de camioane, 270.000 de autoturisme si 14.000 de autocare (306.411 mijloace de transport la intrarea in tar, 306.158 mijloace de transport la iesire). Si numrul persoanelor care au tranzitat Vama Albita a crescut considerabil. Anul trecut, la intrarea in tar s-au inregistrat 1,06 milioane de persoane, iar la iesire, 1,04 milioane. Comparativ cu anul 2014, cand la intrarea si iesirea din tar s-au inregistrat circa 890.000 de persoane, cresterea tranzitului de cltori este mai mare cu 24%. Zilnic, prin Vama Albita trec aproximativ 5.000 de persoane, iar in varfurile de tranzit, circa 10.000 de persoane. „Avem doar cinci piste in vam; mai mult nu se poate, si avem doar patru salariati pe tur. Ne-am pregtit pentru perioadele de varf, cum ar fi vacantele, srbtorile, dar acum avem in fiecare zi o fluent foarte mare de cltori”, a mai spus Marius Costache. Dac numrul cltorilor a crescut exponential, investitiile in infrastructura vamal nu sunt pe msur. n prezent, la intrarea in Romania sunt inc 4.000 de metri de carosabil neasfaltat, pe care se circul foarte greu. „Anul acesta, se va implementa un proiect cu finantare european pentru modernizarea vmilor din Estul trii, in care va fi prins si vama Albita”, a conchis Costache, amintind c din anul 1997 nu sa mai investit niciun leu in infrastructura vmii.
