Piratii motorizati ai Vasluiului

Pirateria auto amenint� stabilitatea financiar� a SC Transurb SA Vaslui, societatea Consiliului Local Vaslui, operatorul unic de transport �n municipiul Vaslui. Furtul la negru este imens, peste cinci milioane de lei vechi intr�nd zilnic �n buzunarele transportatorilor „vopsiti”. Practic, �n fiecare lun�, societatea de transport public este spoliat� de circa 150 milioane de lei vechi. Mai mult, pe piat� au intrat zeci de abonamente false, care prejudiciaz� drastic conturile societ�tii. Agajatii Transurb au ajuns s� plece acas� cu doar 500 de lei, iar sustinerea activit�tii este extrem de dificil�. Cu toate aceste, dup� majorarea TVA, Transurb nu va creste pretul la bilete si abonamente. Mai mult, vor fi achizitionate troleibuze, care vor circula exclusiv pe bulevardul Stefan cel Mare.

mensul jaf f�cut de transportatorii neautorizati �n municipiul Vaslui nu a fost greu de contabilizat. �n zilele �n care Politia Comunitar� a avut actiuni de control �n statiile de pe toate traseele s-au �ncasat �n fiecare zi �n jur de 45 milioane de lei. �n schimb, �n zilele �n care verific�rile nu au mai acoperit toate liniile de transport, colect�rile au sc�zut la 36 – 38 milioane de lei. Acest minus financiar urias se resfr�nge direct asupra salariatilor unit�t ii, solvabilit�tii firmei si bunei desf�sur�ri a activit�tii. Ileana Daniel, directorul SC Transurb SA Vaslui, a spus c�, de ani de zile, s-au f�cut demersuri la toate structurile competente, pentru ca fenomenul s� fie limitat. �ns�, venirea crizei si amplificarea problemelor financiare au f�cut ca traseele oficiale de transport s� fie piratate si mai mult. „Au masini la dus si la �ntors, exact pe orarul nostru. Vin cu doi – trei oameni de la Muntenii de Sus si iau restul clientilor din oras. Avem probleme pe toate traseele: �n Zona Industrial�, pe linia Brodoc. Ne fur� de peste tot!”, a spus revoltat� Ileana Daniel. Directorul Transurb a precizat c�, zilnic, societatea are 190 de plec�ri din zona G�rii Vaslui, iar circa 100 de curse au parte de „�nsotitori”. Cum Autoritatea Rutier� Rom�n� nu are competent e de control �n interiorul orasului, particularii zburd� prin municipiu. Chiar dac� �n momentul �n care solicit� licient� �si fixeaz� un num�r de statii pentru cobor�rea pasagerilor, masinile opresc �n toate statiile si colecteaz� c�l�torii. „Toat� lumea este la plan. Toti salariatii, �n frunte cu mine pierdem la salariu. �mi tai singur� din leaf�, pentru a fi solidar� cu oamenii. Noi nu dispunem de nici un ban de nic�ieri. Suntem �ntelesi de toat� lumea, dar nu s-a g�sit cine s� st�rpeasc� pirateria”, a explicat Ileana Daniel, directoarea Transurb.

Abonamente false

Imaginatia celor care vor s� ocoleasc� casieritele din autobuze este nelimitat�. �n ultima perioad�, �n municipiul Vaslui au fost descoperite mai multe abonamente false. Operat iunea a fost bine organizat�, iar falsurile au fost extrem de reusite. �n acest fel, p�n� �n luna aprilie, zeci de abonamente contraf�cute au fost rulate pe piat�. Pentru a stopa fenomenul, Transurbul a aplicat pe abonamentele tip o banderolor fosforescent�, care nu mai poate fi copiat�. „Am f�cut trei adrese la politie, care sunt �n curs de cercetare. Noi astept�m r�spunsul autorit�tilor, pentru c� dorim s� ne recuper�m prejudiciul de la respectivele persoane”, a spus Ileana Daniel.

Troleibuze pe bulevardul Stefan cel Mare

Odat� cu finalizarea marelui proiect de reabilitarea a infrastructurii din municipiul Vaslui, Transurbul si-a fixat o nou� politic� de achizitii. Astfel, pe bulevardul Stefan cel Mare vor circula numai troleibuze, pentru asigurarea transportului public. �n acest fel, autobuzele disponibilizate de pe aceast� linie vor fi direct ionate spre suburbiile orasului. Astfel, c�l�torii vor putea circula mai des cu masinile noi din dotare, iar masinile vechi, cu un conform redus, vor fi utilizate mai putin. �n prezent, parcul de masini al societ�tii este format din sapte autobuze vechi, nou� autobuze noi si patru microbuze.

Lupta pentru bani

Pentru societatea de transport, echilibrarea cheltuielilor cu veniturile realizate este o operatiune extrem de delicat�. Fiind un prestator de servicii public, societatea are fixate pretul pentru bilete, traseele si orarele �n care se circul�. �n astfel de conditii, Transurb ar trebui s� beneficieze de o subventie de 40% a activit�tii. �ns�, acesti bani nu au fost alocati, cu exceptia sprijinului financiar acordat prin Consiliul Local pentru legitimatiile gratuite, si acoperirea cheltuielilor de trasport pentru persoanele de peste 70 de ani. „Noi ne mai echilibr�m balanta financiar� cu �nchirierile de masini pe care le facem. Am �nchiriat microbuze pentru elevii care pleac� �n excursie si autobuze pentru persoane care au mers la munci sezoniere. Din aceste activit�ti, de la care ne vin banii integral, din transportul din oras, economii la salarii si la piesele de schimb, ne descurc�m”, a ar�tat Ileana Daniel.

Salarii de cinci milioane lei

Numai pentru combustibilul necesar pentru o lun�, �n cantitate de 25 de tone, Transurb Vaslui trebuie s� achite �n avans 1,2 miliarde de lei vechi. C�t priveste plata salariilor pentru cei 90 de salariati, efortul este imens. Lunar, �n jur de 800 de milioane de lei sunt virati la bugetul consolidat al statului sub form� de taxe si impozite (contributii sociale, taxa pe valoarea ad�ugat� etc). �n aceste conditii economice stricte, nici salariile angajatilor nu exceleaz�. Spre exemplu, o taxatoare cu vechime maxim� ajunge la un salariu de 800 lei, din care sunt luate obligatiile c�tre stat. �n lunile �n care planul nu este realizat, din restul banilor se mai scad unele sume. Astfel, au fost perioade c�nd s-a �ncasat doar 64% din salariu, adic� cinci milioane de lei.

Biletele si abonamentele la trasport nu se scumpesc �n Vaslui

Lovit� din toate p�rtile, societatea de transport public din municipiul Vaslui continu� s� promoveze o politic� a preturilor avantajoas� pentru c�l�tori. Astfel, majorarea TVA-ului de la 1 iulie nu va aduce cu sine scumpirea biletelor si a abonamentelor. �n prezent, un abonament cost� 40 de lei, iar dac� s-ar aplica TVA-ul, m�rit la 24%, pretul acestuia ar trebui s� creasc� la 43 de lei.

Buget de 3,6 milioane de lei

Potrivit hot�r�rii adoptate de consilierii locali ai municipiului Vaslui, bugetul de venituri si cheltuieli al SC Transurb SA pe 2010 este de 3.600.000 lei, din care cheltuielile reprezint� 3.560.000 lei. Veniturile provin din v�nsarea biletelor – 24 miliarde lei vechi; abonamente – 9 miliarde de lei vechi; transportul cu microbuzul sau autocarul – 3,5 miliarde de lei vechi; publicitate si alte cheltuieli – 200 milioane de lei vechi. Pe anul 2009, indicatorii economici au fost �ndepliniti �ntr-un procent de 106%. S-au f�cut economii la motorin� de 8%, s-au pl�tit 30% din penaliz�rile aferente perioadei 2003 – 2004, c�nd nu a fost primit� contravaloare reducerilor. De mentionat c� societatea de transport ofer� subventii de sut� la sut� la c�l�torii pentru persoanele de peste 70 de ani, veterani de r�zboi si persoane cu handicap si 50% reducere pentru elevi si pensionarii cu pensii de p�n� la 350 lei.

ARR stie de mafia transportatorilor

�n cadrul ultimei sedinte a Colegiului Prefectural, Constantin Florin Chiriac, directorul Autorit�tii Rutiere Rom�ne (ARR) Vaslui, a spus c�, �n primele patru luni ale anului, ARR a aplicat 154 de amenzi, care se ridic� la suma de 523.000 lei. Din nefericire, �n judetul Vaslui, s-a dezvoltat o adev�rat� mafie a transportatorilor de persoane. Mai exact, sunt microbuze cu o capacitate de opt persoane care fac piraterie pe graficul curselor regulate. „Aceste masini circul� cu c�teva minute �naintea curselor de linie si iau c�l�torii. Din aceast� cauz�, transportatorii au ajuns s� se bat� �ntre ei pentru clienti. Avem foarte multe reclamatii �n acest sens, dar la autoturismele sub 10 persoane numai Politia Rutier� poate interveni”, a explicat Constantin Chiriac. Un alt fenomen care se petrece �n trafic este si supra�nc�rcarea microbuzelor de c�l�tori. La un control de rutin�, autorit�tile au descoperit un microbuz care circula cu 45 de pasageri la bord.