Miile de huseni, care au trit din plin vremurile de dinainte de 1989, stiu c „Zona Industrial” a Husului a reprezentat o adevarat fort economic a regiunii. Filatura de Bumbac, mult timp considerat a fi printre cele mai importante din tar, avea peste 1.500 de angajati. De asemenea, fabrica de tricotaje, „Moldotex”, un principal exportator al zonei, avea, la fel, peste 1.000 de oameni, excelenti profesionisti. O alt fabric de referint a regiunii era „Metalul”, acolo unde lucrau, spun husenii, peste 5.000 de angajati, care fceau utilaj petrolier, metalurgic si armturi industriale de o calitate mult cutat, mai ales pe piata international! De asemenea, „Husana”, fabrica de incltminte care a devenit, in timp, un brand regional, avea, si ea, sute de angajati. Iat, acestea sunt cateva din cele mai importante repere ale fostei „Zonei Industriale” a Husului. Evident, maniera in care era conceput atunci platforma industrial a Husului era profund marcat de conceptiile acelor vremuri, pe care nu mai are sens s le discutm. Acum ins, in economia de piat, una din sansele evidente ale Husului este readucerea la viat a industriei „Orasului dintre vii”! Si, in opinia mea, nu exist alt cale mai bun decat atragerea de investitori puternici, care, cu dorinta de a dezvolta afaceri durabile si de a valorifica forta de munc de foarte bun calitate din Husi, s isi deschid aici activitti economice. Este greu de inteles motivul pentru care actualii conductori ai Primriei Husi nu au avansat nici mcar o singur facilitate pentru ca investitorii s aleag Husul! Nici mcar agentii economici locali – putini, cati au mai rmas s fac fat provocrilor unui mediu de afaceri local destul de subred – nu au fost aproape deloc incurajati. De aceea, pornind de la aceast situatie, eu si echipa mea de consilieri PNL am fixat ca prioritate, in urmtorul mandat, s atragem investitorii, s crem locuri de munc si, punand la btaie toate resursele noastre, s repunem bazele unei Zone Industriale prospere, care, din nou, s duc faima Husului, prin calitate, productivitate, dar si prin capacitatea de absorbtie a fortei de munc! Chiar dac, la momentul acesta, din cauza lenii, a meschinriilor nejustificate, dar si a nepsrii fat de ritmul lucrrilor pe strazi, infrastructura orasului este departe de nivelul anului 2016, vom incerca s compensm, pentru atragerea investitorilor, cu facilitti fiscale, cu solutii de sustinere a stabilirii lor in zon, devenind parteneri pentru scopul comun: relansarea economiei Husului! E greu de crezut c, la ce oameni harnici avem, extraordinari profesionisti, ludati pe oriunde ajung s munceasc, s nu fim in stare s convingem investitorii s aleag Husul! Asezarea Husului, atat de aproape de granit cu Republica Moldova, cu deschidere excelent spre mari orase, precum Iasi, Galati si nu numai, trebuie si ea valorificat si artat investitorilor ca un argument in favoarea acestui oras binecuvantat! Husenii pot s fac toate aceste lucruri! Un oras atat de frumos, in care sau nscut ori au trit personalitti uriase ale acestui popor, nu mai poate rmane in srcie si ignorant. mpreun, sigur vom reusi s facem tot ceea ce ne-am propus!
Dr. Nelu Ttaru, candidatul PNL
pentru functia de PRIMAR al municipiului Husi
Ideea nu este rea- si intradevar aici s-a atins principala problema cu care se confrunta Husul- lipsa industriei si implicit a locurilor de munca! Insa ca sa reusesti sa refaci unitatile industriale din Husi la capacitatea de productie care exista in 1990 (cnd industria huseana genera cca 10.000 de locuri de munca), trebuie sa reusesti sa atragi investitori foarte puternici in Husi! Si nu vad spuse masuri concrete pentru aceasta! De exemplul- cum reusesti sa determini la Husi sa vina un investitori sa reconstruiasca si sa produca din nou conserve de legume ? Sau cum reusesti sa faci sa vina un investitor la Husi sa cumpere petalul, sa-l retehnologizeze complet, sa angajeze din nou 2000 de oameni (cati lucrau acolo in 1990) si sa produca si sa exporte din nou utilaj de foraj petrolier in China de exemplul ? Si exemplele pot continuua! Iar a doua mare problema a Husului este calea ferata Crasna-Husi. Nu stiu cum ar reusi Nelu Tataru sa convinga CFR-Infrastructura si Ministerul Transporturilor sa repare si sa repuna in functiune aceasta cale ferata, cum ar reusi sa-i convinga pe eventualii investitori care ar veni la Husi sa utilizeze masiv transportul feroviar de marfa si cum ar reusi sa convinga conducerea companiei SNTFC- CFR calatori sa reintroduca trenuri de calatori la Husi! In concluzie- ceea ce a spus Nelu Tataru sunt lucruri bune, insa- pana la prezentarea unor masuri concrete, practice- raman doar declaratii de bune intentii!
Numai ineptii debiteaza doctorul. El are vise care nu se pot indeplini niciodata.ca sa refaci zona industriala, iti trebuie investitii colosale care nu ai de unde sa le scoti.El confunda un cabinet medical cu o fabrica.
Comentariile sunt închise.