Proiectarea și execuția lucrărilor ce vizează demolarea podului vechi și reconstruirea unui pod nou la Albița (România) – Leușeni (Moldova) vor fi realizate cu fonduri de la Uniunea Europeană. Noua investiție va avea patru benzi, câte două pe fiecare sens.
În această săptămână, oficialii Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au anunțat că instituția, în calitate de solicitant, a elaborat și depus, pe 20 septembrie, aplicatia de finanțare pentru proiectul „Proiectare și execuție Pod Albița – Leușeni”, în vederea obținerii unui grant alocat prin CEF-T-202-MILMOB – LUCRARI (CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN-T la utilizarea duală civilă- apărare; Pachetul Mobilitate Militară). CEF 2 – Pachetul de mobilitate militară promovează acțiuni care contribuie la adaptarea infrastructurii de transport pentru a permite deplasarea trupelor și echipamentelor militare.
„Obiectivul general al proiectului este construirea unei noi infrastructuri de transport amplasate pe rețeaua TEN-T din România, precum și a conexiunii transfrontaliere între România și Republica Moldova, pentru a asigura un trafic rutier fluid și tehnic adecvat, în conformitate cu reglementările în vigoare. Obiectivul specific al proiectului este realizarea unui pod 2×2 benzi de circulație, parte a rețelei globale TEN-T, pentru a îmbunătăți mobilitatea atât civilă, cât și militară. Lungimea totală a aliniamentului este de 420 metri, din care lungimea podului este de 161 metri”, au precizat reprezentanții CNAIR.
Potrivit acestora, valoarea totală a proiectului este de 34.308.903 euro, din care suma de 17.154.451,50 lei reprezintă contribuția Uniunii Europene. Durata proiectului este de 36 de luni.
De menționat că intenția privind reconstruirea podului de peste Prut de la Albița – Leușeni, cel mai important punct de trecere a frontierei dintre România – Republica Moldova, a fost anunțată de Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, încă din februarie. În acest sens, în ședința de guvern de pe 22 februarie, Executivul a aprobat trei memorandumuri privind negocierea și semnarea Acordului între Guvernul României și Guvernul Republicii Moldova, care prevăd reabilitarea și consolidarea a două poduri rutiere, precum și reconstruirea unui pod.
„Guvernul României a aprobat cele trei memorandumuri, iar in baza expertizelor tehnice efectuate, se vor realiza următoarele: 1. Albița (România) – Leușeni (Moldova) – lucrările presupun demolarea podului vechi și reconstruirea unui pod nou cu patru benzi, care va corespunde cerințelor creșterii traficului de la punctul de trecere a frontierei între cele două localități, Albița și Leușeni; 2. Oancea (România) – Cahul (Moldova) – pentru acest pod, sunt necesare lucrări de reabilitare și consolidare care să elimine deficiențele existente; 3. Sculeni (România) – Sculeni (Moldova) – pentru acest pod sunt necesare lucrări de modernizare și consolidare. Cele trei obiective de investiții au studiile de fezabilitate în curs de finalizare și urmează ca, în perioada următoare, să intre în proceduri de aprobare. Pentru realizarea acestor obiective de investiții, România și Moldova își vor coordona acțiunile la nivelul autorităților centrale și locale implicate.
Reabilitarea și reconstruirea acestor poduri rutiere va rezolva o parte din problemele strategice de interconectare în ceea ce privește infrastructura de transport, va îmbunătăți condițiile de trafic între cele două țări și va consolida relațiile cu frații noștri de peste Prut”, a transmis, pe 23 februarie, Scrioșteanu.
