Rezultat extraordinar obținut de Ionuț Pahonea, un sportiv pasionat de off road din Bârlad, în cadrul „X3M Off Road Challenge Runcu Gorj”, ce a reprezentat a treia etapă a Campionatului Național de Off Road. În ciuda dificultății traseului și a faptului că s-a răsturnat cu mașina pe „coclaurii” comunei Runcu și a fost nevoie de ore pentru a o repara, echipajul din care a făcut parte acesta în calitate de copilot a urcat pe cea mai înaltă treaptă a podimului la clasa competițională Open SSV.
Între 6-9 iulie, județul Gorj a găzduit concursul „X3M Off Road Challenge Runcu Gorj”, ce a reprezentat a treia etapă din cadrul Campionatului Național de Off Road. Competiția adresată piloților de mașini echipate pentru teren extrem s-a desfășurat pe terenurile accidentate din comuna Runcu, inclusiv prin Cheile Sohodolului, pe un traseu de câteva sute de kilometri, cu un grad ridicat de dificultate, ce i-a provocat pe participanți să „atace” drumuri neprietenoase, râpe și pante abrupte și să își pună la încercare abilitățile de pilotaj și navigare. Campionatul a constat în probele: Trophy, Standard A, B și C, Open, Open SSV și Extrem.
Printre cele 58 de echipaje înscrise la această etapă s-a numărat și unul din care a făcut parte un bârlădean. Este vorba despre Ionuț Cătălin Pahonea, în calitate de copilot al mașinii, ce a făcut echipă cu pilotul Paul Cutean, din Deva. Echipajul este legitimat la SSV Powersport București, însă Pahonea s-a format în cadrul Off Road Club Bârlad, după care a activat și în cadrul Off Road Team Bârlad. Deși inima i-a rămas la Bârlad, sportivul a dorit să plece la un club mai mare pentru a-și putea îndeplini visul. La „X3M Off Road Challenge Runcu Gorj”, echipajul a întâmpinat mai multe probleme, ba chiar s-a răsturnat cu mașina, dar tot a urcat pe podium. Pe cea mai înaltă poziție.
„În prima zi, pe 6 iulie, a avut loc sosirea echipajelor, înscrierea și verificarea tehnică a mașinilor, startul propriu-zis al competiției Trophy debutând abia pe 7 iulie, de la ora 10.00. La clasa Open SSV, la care am participat eu, a fost un traseu de 70 de kilometri pe care l-am parcurs în cinci ore și care ne-a adus locul trei. A fost un traseu extrem de solicitant, cu foarte multă piatră, pe parcursul căruia am avut și unele probleme, când un echipaj de la clasa Extrem s-a răsturnat peste mașina noastră de concurs și ne-a îndoit o roată. Am pierdut circa 40 de minute pentru a remedia problema și a ne continua traseul. La kilometrul 45, am mai avut parte de un incident nefericit: din cauza unei pietre foarte mari din traseu, am răsturnat mașina și am pierdut încă 15 minute și aici, ca să o repunem pe roți și să terminăm traseul. În cele din urmă, am ajuns la finish, unde ne-am apucat să reparăm mașina, astfel încât să putem participa și în a treia zi de concurs. Abia pe la ora 22.00, am terminat reparațiile”, a povestit pilotul Ionuț Pahonea.
„A treia zi de concurs, pe 8 iulie, a început tot la ora 10.00, cu un traseu de 73 de kilometri. De data aceasta, am reușit să-l terminăm în trei ore și 40 de minute, rezultat ce ne-a clasat pe locul întâi. Pentru că nu am mai avut parte de incidente, la sfârșitul celor doua zile de Trophy, ne-am situat pe primul loc în clasamentul general. Atât pentru mine, ca copilot, cât și pentru Paul Cutean, ca pilot, aceasta este cea mai mare performanță de până acum în cadrul Campionatului Național de Off Road. Nu în ultimul rând, pe 9 iulie, în a patra zi de concurs, a avut loc proba de Trial, unde s-a parcurs o probă de îndemânare a piloților, foarte dificilă, în cadrul căreia am reușit să ne clasăm pe locul doi”, a mai spus Ionuț Pahonea.
Cea de-a patra etapă a Campionatului Național de Off Road va avea loc între 3-6 august, la Lopătari, județul Buzău.
