Lucrările la Șoseaua de Centură a Bârladului continuă în ritm alert

Chiar dacă, în ultima perioadă, ninsoarea și ploile care au căzut în județ au cam dat de furcă constructorilor, oficialii SC Concelex SRL București, antreprenorul care realizează execuția la Varianta de Ocolire (VO) a Bârladului, îi anunță pe localnici că, pe șantierul investiției, s-a lucrat fără întrerupere. Prin intermediul unei postări făcute ieri, 26 aprilie, pe pagina oficială de Facebook a Concelex, bârlădenii care așteaptă investiția de zeci de ani au putut fi informați în privința stadiului lucrărilor.

„Vremea capricioasă a lunii aprilie, cu zăpadă și ploi abundente, nu ne-a oprit din a continua lucrările la Varianta Ocolitoare a Bârladului. Astfel, în această perioadă de timp, au fost realizate următoarele lucrări: • au fost finalizate 208 coloane forate (piloți forați cu tubaj recuperabil Ø=1,20 m) aferente structurilor podurilor și pasajelor din totalul de 218 bucăți; • a fost realizată îmbunătățirea terenului de fundare prin realizarea piloților de îndesare pentru 86,46 % din totalul proiectat (4.520 bucăți piloți din totalul de 5.228 bucăți); • a fost realizată îmbunătățirea terenului de fundare prin stabilizare cu lianți hidraulici pentru 98,15 % din cantitatea totală prevazută în proiect (51.526 mc din 52.500 mc); • au fost finalizate 23 bucăți radiere aferente podurilor și pasajelor din totalul de 25 bucăți; • au fost finalizate 22 bucăți elevații din totalul de 25 bucăți aferente tuturor podurilor și pasajelor; • a fost finalizat montajul grinzilor pentru 4 lucrări de artă (poduri și pasaje): – Pod peste râul Bârlad km 1+630, – Pod peste râul Trestiana km 2+870, – Pod peste râul Bârlad km 7+690, – Pod peste Simila km 9+067; • a fost demarată montarea grinzilor prefabricate din beton armat L=40 m la pasajele peste CF: Pasaj CF km 0+405 – montate grinzile pentru 3 deschideri (15 grinzi), urmează și montarea grinzilor pentru celelalte 3 deschideri ale pasajului; Pasaj CF km 6+705 – este programată montarea grinzilor prefabricate L=40 m la finalul lunii mai 2023”, au transmis reprezentanții SC Concelex SRL București.

Postarea continuă cu enumerarea tuturor lucrărilor efectuate în cursul lunii aprilie: „Au fost montate 59 bucăți grinzi prefabricate din beton armat din totalul de 99 bucăți aferente tuturor podurilor/pasajelor; • au fost executate aproximativ 64% din lucrările de terasamente; • a fost realizat stratul de formă din pământ stabilizat pe 4,2 km din totalul de 10,18 km; • a fost executat stratul de fundație din balast pentru 4,18 km din totalul de 10,58 km; • a fost realizat stratul de balast stabilizat cu lianți hidraulici pe o lungime de 3,14 km din totalul de 10,58 km; • a fost realizat stratul de bază din mixtura asfaltică AB 31,5 mm pe o lungime de 1,33 km din totalul de 10,58 km; • au fost finalizate relocările conductelor de apă afectate de traseul VO Bârlad (relocarea conductei de apă PEID DE 630 mm la km 0+000 – km 0+360 – SC Aquavas SA Vaslui și relocarea conductei de apă PEID DE 110 mm km 9+140 – SC Rulmenți SA Bârlad); • au fost finalizate relocările rețelelor de telecomunicații (SC RCS&RDS SA, SC Orange România SA, SC Telekom România Communications SA); • lucrările de podețe au ajuns la un stadiu de execuție de 94% (au fost executate 11 bucăți podețe casetate și 12 podețe dalate D5); • au fost executați 3,75 km din 21,16 km din dispozitivele de scurgere și evacuarea apelor. Continuăm să menținem ridicate calitatea și eficiența lucrărilor executate”, au mai anunțat oficialii constructorului.

Reamintim că VO Bârlad este formată dintr-un segment distinct și anume Varianta de Est, ce se desfășoară între DN 24, la intrarea în Barlad, și DN 24, la ieșirea din Bârlad spre Vaslui. Investiția este finanțată prin Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM) 2014-2020, iar valoarea totală a contractului de finanțare este de 189.667.269,13 lei, după ce a fost suplimentată la finele lui decembrie 2020 cu mai mult de 3 milioane de lei. Din total, 85% reprezintă contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională (136.514.287,24 lei), iar 15% este cofinanțarea beneficiarului (24.090.756,56 lei).