Ai afis cu �De v�nzare�, bagi m�na �n buzunare!

Indiferent c� au una sau mai multe masini pe care vor s� le v�nd� expun�ndule pe domeniul public, b�rl�denii ar putea fi taxati consistent, �n cel mai scurt timp. Initiativa – �ndr�zneat� si chiar l�udabil� �n acelasi timp – vine s� pun� ordine at�t �n traficul si asa aglomerat al orasului, c�t si �n felul �n care se face comertul stradal.

�ntrucat sunt foarte putini cei care stiu, trebuie spus c� expunerea unei masini, pentru vanzare, pe domeniul public este o form� de comert stradal, asa cum este aceasta definit� de Codul Fiscal. Ori, cand vine vorba despre aceast� activitate, prim�riile trebuie imediat s� pun� legea in aplicare si s� perceap� tarife, asa cum se intampl� in cazul oric�rei forme de comert, fie ea cu caracter permanent sau temporar. Prin urmare, conducerea prim�riei din Barlad spune c� se gandeste tot mai serios ca in foarte scurt timp s� promoveze in Consiliul Local un proiect de hot�rare prin care s� se aprobe un nou regulament de ocupare temporar� a domeniului public si privat al orasului. De altfel, la prevederile acestuia deja se lucreaz�, spune primarul Dumitru Boros, intrucat, in unele zone din oras, problema localnicilor care isi vand masinile pe domeniul public si ocup� spatii, in special din zona central�, a devenit un spin in coasta tuturor celorlalti participanti la trafic. �Orice ban este bine venit la bugetul local, iar ideea mi se pare foarte bun�. Mai ales c� vorbim, asa cum spune legea, despre o form� de comert stradal. Deci, nu avem niciun impediment, din punct de vedere legal. �n al doilea rand, putem dirija si locurile in care s-ar putea expune la vanzare autoturismele, f�r� a ocupa alte locuri de parcare, si asa sunt gratuite in oras…’, ne-a declarat primarul Boros. Modelul tax�rii celor care isi vand masinile de pe domeniul public mai este aplicat in tar�. �n unele localit�ti, chiar cu succes. Spre exemplu, in Slatina, unde, recent, tuturor celor care vor s� isi vand� masinile de pe domeniul public li s-a impus obligativitatea de a obtine de la prim�rie un �acord de ocupare temporar� a domeniului public’. Acolo, cine nu are acest act, adic� nu poate face dovada c� a pl�tit suma de 4,5 lei pe metru p�trat pe zi pentru spatiul public ocupat, risc� o amend� de pan� la 1.000 de lei. �n functie de m�rimea masinii scoase la vanzare, vanz�torul poate pl�ti o tax� zilnic� cuprins� intre 20 si 60 lei. Sanctiunile pentru lipsa acordului de ocupare sunt date de Politia Local�, c�reia i s-a introdus printre atributii si acest aspect de ordin rutier. �Initial, fiind vorba despre un num�r mare de persoane care sunt in aceast� situatie, vom supune dezbaterii publice initiativa, dar o vom aduce si in atentia consilierilor locali. Nu doar pentru faptul c� si ei s-au ar�tat, in mai multe sedinte, deranjati de felul in care se circul� prin oras, ci pentru a putea intocmi un regulament cat mai complet si corect, dar mai ales care s� convin� si necesit�tilor bugetului local. Remarci negative in privinta masinilor care ocup� domeniul public am primit si din partea celor care se ocup� cu dez�pezirea si cur�tenia orasului, dar si de la cei care fac transport de persoane’, a mai spus primarul Dumitru Boros.