Ordine �n traficul – e drept, dezordonat – al B�rladului

Municipalitatea b�rl�dean� vrea s� pun� piciorul �n prag �n privinta traficului extrem de greoi si intentioneaz� s� ia o serie de m�suri drastice �n acest sens. Vorbim aici despre �nfiintarea de noi sensuri giratorii, �hingheri� pentru masinile stationate ilegal sau, de ce nu?, o Politie Local� care chiar s� �si fac� treaba.

�n primul rand, a afirmat recent Dumitru Boros, primarul localit�tii, anul acesta, sunt toate sansele ca pe cel mai intens circulat drum din oras – in spet� Bulevardul Republicii – s� apar�, in sfarsit, sensurile giratorii. Deocamdat�, in bugetul pe anul in curs conducerea prim�riei a prev�zut, la capitolul investitii, alocarea a cate 30.000 de lei pentru efectuarea unor studii de fezabilitate pentru trei sensuri giratorii. �n atentia autorit�tilor se afl� intersectiile bulevardului cu str�zile Mihai Eminescu si General Milea (Zona Confectii), Popa Sapc� (Zona Piata Central�) si Constantin Hamangiu si Transilvaniei (Zona BCR). De altfel, cele trei �puncte fierbinti� sunt si primele care se blocheaz�, in special la orele de varf, si care nu scap� nici in zilele de s�rb�toare. �n plus, Boros spune c� are in vedere si amenajarea unui deal patrulea sens giratoriu, ins� in Zona �Fepa�, unde, desi exis� semaforizare, p�trunderea pe Republicii sau traversarea acestei artere de pe str�zile C�pitan Grigore Ignat sau Epureanu se face uneori extrem de greu. �Deocamdat�, am prev�zut in bugetul pe anul in curs, care va intra in dezbaterea Consiliului Local pe data de 31 martie, sumele pentru studiile de fezabilitate, pentru a putea astfel s� ne facem o p�rere in privinta costurilor investitiei. Cert este c� problema este atat de spinoas� pentru orice conduc�tor auto, incat, deja, am initiat discutii la Compania National� de Drumuri (avand in vedere c� Drumul National 24 se suprapune peste Republicii si se afl� in administrarea acestei companii, n.r.), de unde sper�m s� obtinem, pe lang� autorizatiile necesare, si un sprijin financiar pentru amenajarea sensurilor in cauz�. Cred c�, in prim� faz�, pentru a ne putea da seama exact de eficienta lor, ar fi foarte bine dac� le-am amenaja temporar, cu balize din plastic…�, a declarat primarul Boros.

Politia Locala si masinile

Desi ar putea p�rea greu de crezut, exist� o leg�tur� clar� intre activitatea Politiei Locale din Barlad – sau, mai bine zis, inactivitatea acesteia – si fluidizarea traficului din localitate. Tot primarul Boros a explicat c� s-a s�turat s� vad� pe str�zile orasului, mai ales pe Republicii, zeci de masini scoase la vanzare si imobilizate pe carosabil, luni intregi, de c�tre proprietari. Asta f�r� ca cei de la Politia Local� s� ia vreo m�sur� in acest sens. De altfel, dspre acest aspect, ziarul nostru a relatat in nenum�rate randuri, chiar si in ciuda mai multor amenint�ri, mai mult sau mai putin serioase, venite in special de la samsarii de masini deranjati c� le sunt fotografiate masinile scoase la vanzare pe Republicii. Dincolo de asta, r�mane ins� stanjenirea v�dit� a traficului, in special a masinilor care se ocup� de salubritatea si desz�pezirea orasului, cat si a mijloacelor de transport in comun. Prin urmare, iat� o problem� pe care ar fi trebuit s� o rezolve cei de la Politia Local�. �Pan� acum, m-am ferit s� spun cu subiect si predicat ce cred despre activitatea Politiei Locale, pentru c� nu aveam o viziune exact� a felului in care isi face treaba aceast� institutie. Acum, v� pot spune clar: sunt total nemultumit! Dup� cum stiti, acum, la Politia Local� are loc un control pe care eu l-am dispus si, in functie de raportul pe care il voi primi de la comisie, voi actiona pe cale de consecint�. Dar asta nu inseamn� c� lucrurile nu se vor regla. Deja am cerut sprijinul politistilor de la Rutier� s� ii ajute pe cei de la Politia Local� s� identific�m toti soferii care fie si-au abandonat de ani buni masinile pe str�zi, in tot orasul, fie le-au expus la vanzare pe str�zi, de unde nu le mai iau cu lunile�, a incheiat primarul Barladului. Ca m�suri pecuniare, munici – palitatea s� gandeste s� �reinventeze� �hingherii de masini�, imediat ce legislatiei din domeniu se va reaseza, sau chiar s� amenajeze un targ auto, unde, contra cost, toti cei care vor s� isi van� masinile s� o poat� face in conditii de sigurant� dar mai ales civilizat, f�r� a mai stanjeni traficul urban.