Din cauza neadaptãrii vitezei într-o curbã, sâmbãtã, pe un sector de drum situat în localitatea Chircesti, comuna Miclesti, a avut loc un accident de circulatie soldat cu decesul unui bãrbat în vârstã de 56 de ani.
Sâmbãtã, în cursul serii, politistii au fost sesizati prin apelul de urgentã 112, despre producerea unui accident de circulatie pe un drum comunal din localitatea Chircesti, comuna Miclesti. La fata locului, politistii Biroului Rutier Vaslui au constat faptul cã accidentul s-a soldat cu decesul unui bãrbat în vârstã de 56 de ani, domiciliat în comuna Codãesti. Din cercetãrile efectuate, politistii au stabilit faptul cã Romicã C., în vârstã de 56 de ani, a condus un autovehicul înmatriculat în Bulgaria pe drumul comunal 12, pe raza localitãtii Chircesti, dinspre localitatea Codãesti. Într-o curbã deosebit de periculoasã, nesemnalizatã cu marcaje si indicatoare rutiere, din cauza faptului cã nu a adaptat viteza, autovehiculul a pãrãsit partea carosabilã prin partea dreaptã si a intrat în coliziune cu mai multi arbori. Din accident a rezultat decesul lui Romicã C., precum si vãtãmarea corporalã a unui pasager aflat pe locul dreapta fatã, un bãtrân în vârstã de 73 de ani, din comuna Codãesti. Acesta a fost diagnosticat la Spitalul Judetean de Urgentã Vaslui cu „policontuzii, traumatism cranio-cerebral”. În urma verificãrilor efectuate, politistii au constatat faptul cã Romicã C. nu detinea permis de conducere eliberat de autoritãtile române. De asemenea, autovehiculul implicat în accident era radiat din circulatie din luna mai 2016. Politistii Biroului Rutier Vaslui au întocmit dosar penal pentru sãvârsirea infractiunilor de ucidere din culpã, vãtãmare corporalã din culpã, conducerea unui vehicul neînmatriculat si conducerea unui vehicul fãrã permis de conducere. Pentru a nu fi implicati în accidente rutiere, produse pe fondul vitezei, Politia Românã recomandã conducãtorilor auto sã respecte regimul legal de vitezã instituit pe tronsoanele de drum pe care se deplaseazã, atât în interiorul cât si în afara localitãtilor, sã adapteze în permanentã viteza de deplasare la conditiile meteo-rutiere concrete sectorului de drum pe care ruleazã, situând-o nu la limita maximã admisã de lege, ci la limita mersului în sigurantã si, nu în ultimul rând, sã reducã viteza.
