Edilul sef al Barladului, despre care se stie ca intentiona sa amenajeze inca trei sensuri giratorii pe traseul Bulevardului Republicii, se declara scandalizat de raspunsurile primite de la CNAIR pe marginea acestui subiect. Acesta spune ca raspunsurile au fost redactate dupa metoda copy/paste, lucru care denota profesionalismul si pregatirea indoielnice ale celor care tin fraiele infrastructurii rutiere a tarii.
De aproape patru ani, Dumitru Boros, primarul Barladului, a tot anuntat in cadrul conferintelor sale de presa ca intentioneaza sa mai amenajeze trei noi sensuri giratorii in oras pentru a fluidiza traficul rutier, in special de pe Bulevardul Republicii. Concret, asa cum si-a propus edilul sef, primul ar fi trebuit sa fie amenajat la intersectia cu strada Popa Sapca (strada care duce la Scoala Principesa Elena Bibescu), al doilea la intersectia cu strada General Vasile Milea (in zona Confectii) si al treilea in zona BCR, adica la intersectia cu strazile Marcel Guguianu si Constantin Hamangiu. Mai mult, in martie 2017, consilierii locali au alocat suma de 30.000 lei pentru studiile de fezabilitate ale celor trei giratorii, pentru a se stabili daca respectivele intersectii pot fi modificate astfel incat traficul rutier sa se desfasoare cu mai mare usurinta decat in prezent.
De atunci si pana acum, nu a mai aparut nicio noutate. Si nu din lipsa de interes a autoritatilor locale, intrucat, in interiorul orasului, Republicii coincide cu un segment al DE 581 si al DN 24, care se afla in proprietatea statului si sunt administrate de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Asa ca decizia de a crea noile giratorii apartine in totalitate CNAIR. In consecinta, Boros se declara scandalizat ca, dintr-un total de sapte adrese trimise la CNAIR in ultimele sase luni, reprezentantii institutiei au catadicsit sa raspunda numai la unul. Pe deasupra, atat raspunsul primit de primarie, cat si raspunsul primit de un simplu cetatean ce a intrebat taman despre giratoriile de pe Republicii au fost redactate dupa metoda copy/paste, lucru care denota profesionalismul si pregatirea indoielnice ale celor care tin fraiele infrastructurii rutiere a tarii.
Aproape ca nu mi-a venit sa cred ca raspunsul menit a ne edifica era de fapt o postare de pe o retea de socializare. Una pe care tocmai o vazusem pe contul unui concitadin. Pentru noi, pentru Barlad, lipsa sensurilor giratorii de pe Bulevardul Republicii, care se suprapune cu DN24, drum aflat in administrarea CNAIR, este o chestiune care nu mai suporta amanare. Asta in conditiile in care traficul din intersectii, precum cea de la Confectii sau de la Fepa, devine tot mai aglomerat pe zi ce trece. Tot pe zi ce trece isi pierd rabdarea si barladenii, care cer insistent amenajarea acestor sensuri. Si iata cum ne raspund cei de la CNAIR, carora le-am cerut cu subiect si predicat sa ne spuna cine face studiul, ce termene are, cu cat au fost depasite, de ce, in ce stadiu se afla acum proiectul si multe alte date tehnice care ne intereseaza, ca autoritate locala! Ne-au dat, in schimb, un copy/paste grosolan, asa cum trimit catre oricine are curaj sa-i intrebe de ce nu-si fac datoria! Parca nici nu mai conteaza motivele pe care le invoca pentru tergiversarea demersurilor! Ce ne intereseaza pe noi ca ei au declarat cistigator un prestator de servicii de studii neserios? Barladenii vor sensuri giratorii in orasul lor sufocat de trafic, nu scuze!, a declarat primarul Dumitru Boros.
Si pentru a exemplifica cele spuse, acesta a publicat atat adresa trimisa pe 11 noiembrie la CNAIR, cat si raspunsul primit la intrebarile adresate de el, dar si cel primit de un cetatean barladean, care a cerut si el informatii de la CNAIR despre aceeasi problema. Puse in oglinda, acestea arata clar ca sunt identice.
