n aceast perioad, n municipiul Vaslui se lucreaz la conturarea celor 15 kilometri de piste destinate biciclistilor, lucrare cuprins n proiectul Reabilitare infrastructur de strzi n municipiul Vaslui, din cadrul Planului Integrat de Dezvoltare Urban. Din pcate, n oras nu sunt dect cteva zeci de vasluieni care folosesc n mod curent cel mai ecologic si sntos mijloc de transport, iar n judet nu exist nici un centru de nchirieri biciclete, nici mcar n scopuri de agrement!
n cadrul Planului Integrat de Dezvoltare Urban, demarat de municipalitate in anul 2010, cu finantare european, aflat aproape de finalizare, unul dintre proiecte este cel de Reabilitare infrastructur de strzi in municipiul Vaslui, in valoare de 55,1 milioane lei. n cadrul acestui proiect, municipalitatea si-a propus, pe lang reabilitarea a 14.737 ml de strzi, a dou poduri si a peste 32.000 mp de spatii verzi, si amenajarea a nu mai putin de 15 kilometri de piste pentru biciclisti, domeniu la care Vasluiul era deficitar. Aceste piste de biciclisti au fost special demarcate pe ambele trotuare, in vecintatea spatiului verde sau a bordurii dinspre carosabil, pe mai multe strzi, printre care Stefan cel Mare, inclusiv in cea mai aglomerat zon, cea central, Gheorghe Doja sau Husului, practic intre iesirile din oras spre Barlad si spre Husi, si pe principalele strzi adiacente. Chiar in aceste zile, se lucreaz la trasarea benzilor rosii de demarcatie si a insemnelor specifice in zonele in care acest lucru nu fusese realizat anterior, odat cu pavarea trotuarelor, asa cum este cazul in zona central. Conform programului, se sper c aceste piste pentru biciclisti vor deveni functionale, pan cel mai tarziu in luna noiembrie. nc de la demararea acestui program, municipalitatea si-a anuntat unul din principalele obiective, cel de descongestionare a traficului si reducerea timpului de cltorie in oras prin cresterea, practic dublarea, vitezei de deplasare a vehiculelor, dar si cresterea gradului de sigurant in trafic, inclusiv prin incurajarea folosirii bicicletei ca mijloc de transport. Cu toate acestea, numrul vasluienilor care folosesc in mod curent bicicleta ca mijloc de transport nu depseste cateva sute. Asta spre deosebire de orasele din vestul trii, acolo unde cel mai ecologic si sntos mijloc de transport este folosit in mod curent pentru deplasare sau plimbare. Mai mult, nu doar in municipiu, dar nici mcar in judetul Vaslui, nu exist nici un centru de inchirieri biciclete, nici mcar de agrement, din lips de solicitri, iar magazinele specializate in vanzarea lor au inceput, incet-incet, s dispar. Un motiv ar fi faptul c generatia tanr, in special copiii, nu prea au la dispozitie locuri special amenajate pentru a se juca cu bicicleta, cu atat mai mult cu cat accesul acestora este interzis atat in parcul Copou, cat si in Centrul Civic. Dealtfel, in lipsa semnelor distinctive specifice de pe pistele deja marcate, multi dintre biciclistii vasluieni nici mcar nu stiu de existenta acestora. n multe cazuri, acestia continu s circule pe carosabil, mai ales in zonele cu trotuare pavate ori foarte aglomerate, cum sunt cele din centrul orasului ori din dreptul statiilor de autobuz. n plus, nu putine sunt cazurile in care biciclistii care circul pe trotuare, chiar pe benzile special destinate lor, sunt apostrofati de trectori. n aceste conditii, poate s-ar impune ca municipalitatea, pe lang finalizarea proiectului, s fac si o actiune de popularizare nu doar a componentelor acestuia, dar si a beneficiilor folosirii, drept mijloc de transport, a bicicletei.
