<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la: 	</title>
	<atom:link href="https://www.monitoruldevaslui.ro/2011/10/la-vaslui-%c2%abcopilul-nedorit%c2%bb-al-transporturilor-primeste-o-jucarie-noua/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.monitoruldevaslui.ro/2011/10/la-vaslui-%c2%abcopilul-nedorit%c2%bb-al-transporturilor-primeste-o-jucarie-noua/</link>
	<description>Știrile de care ai nevoie!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 31 Oct 2011 08:09:06 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		De: Dumitru Horatiu		</title>
		<link>https://www.monitoruldevaslui.ro/2011/10/la-vaslui-%c2%abcopilul-nedorit%c2%bb-al-transporturilor-primeste-o-jucarie-noua/#comment-25149</link>

		<dc:creator><![CDATA[Dumitru Horatiu]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 31 Oct 2011 08:09:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.monitoruldevaslui.ro/?p=23624#comment-25149</guid>

					<description><![CDATA[Din nou banii sunt aruncati pe fereasra. Statia Vaslui a fost reabilitata acum 6-7 ani, cu sume colosale, atat cladirea de calatori, dar si scladirea unde a functionat CFR Marfa. CFR Marfa a disparut din Vaslui. La cati calatori circula cu trenul in si din Vaslui (la jumatate fata de Barlad care este si nod de cale ferata) ar trebui construita o gara gen &quot;Gara de Nord&quot; din Bucuresti. In loc sa se dubleze linia intre Vaslui si Iasi (pentru o ai buna fluidizare a traficului feroviar) si chiar sa se incerce atragerea de fonduri pentru electrificarea intre Tecuci si Iasi, se baga foarte multi bani intr-o statie mica si cu un numar mic de calatori. De fapt acelasi lucu se va intampla si  la Botosani. Banii europeni cu care se reabiliteaza statia Vaslui nu cresc cu nimic confortul calatoruluis au siguranta circulatiei. Rusine pentru aceste investitii inutile.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Din nou banii sunt aruncati pe fereasra. Statia Vaslui a fost reabilitata acum 6-7 ani, cu sume colosale, atat cladirea de calatori, dar si scladirea unde a functionat CFR Marfa. CFR Marfa a disparut din Vaslui. La cati calatori circula cu trenul in si din Vaslui (la jumatate fata de Barlad care este si nod de cale ferata) ar trebui construita o gara gen &#8222;Gara de Nord&#8221; din Bucuresti. In loc sa se dubleze linia intre Vaslui si Iasi (pentru o ai buna fluidizare a traficului feroviar) si chiar sa se incerce atragerea de fonduri pentru electrificarea intre Tecuci si Iasi, se baga foarte multi bani intr-o statie mica si cu un numar mic de calatori. De fapt acelasi lucu se va intampla si  la Botosani. Banii europeni cu care se reabiliteaza statia Vaslui nu cresc cu nimic confortul calatoruluis au siguranta circulatiei. Rusine pentru aceste investitii inutile.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
