Angajatii Primariei au pus m�na pe lopeti!

Dup� mai mult de 48 de ore de la prima ninsoare care s-a ab�tut asupra B�rladului, str�zile din oras �nc� erau „paralizate”. Cu greu se putea merge cu autoturismele prin cartiere, cele mai „cocolosite” fiind principalele artere pe unde circul� masinile de mare tonaj. Cu toate acestea, primarul Constantin Constantinescu a anuntat, ieri, c� procesul de desz�pezire merge de minune, un exemplu bun fiind dat chiar de angajatii din institutie care au eliberat parc�rile unde �si tin ei masinile si chiar si trecerile de pietoni.

Pentru c� a observat c� b�rl�denii sunt nemultumiti de felul cum au fost descongestionate str�zile din oras, edilul sef a convocat ieri o conferint� de pres� �n care a anuntat progresele f�cute p�n� la acea or�. Constantinescu a chemat si doi membri ai Comandamentului de Iarn�, care s�-i sustin� afirmatiile f�cute. Din p�cate, nu a reusit acest lucru, mai ales c�, dup� dou� zile de ninsoare continu� si viscol, str�zile arat� ca si cum nici m�car nu s-a auzit de utilaje de desz�pezire si de materiale antederapante. �n plus, edilul sef a �ncercat s� arate c� p�n� si functionarii institutiei au dat o m�n� de ajutor si au eliberat c�ile de acces �n Palatul Comunal. „B�rbatii din prim�rie au iesit �n fat� pe la ora nou�, adic� dup� ce si-au f�cut ordine �n h�rtii, si au f�cut curat acolo unde �si tin masinile. Femeile, �n frunte cu domnis oara Olga Ungureanu (seful Compartimentului Gospod�rire Comunal�, n.r.), au iesit si au f�cut curat pe trecerile de pietoni”, a declarat primarul Constantinescu.

Desz�pezire invizibil�

Edilul sef a dat asigur�ri c� �nc� de la primii centimetri de z�pad� depusi pe str�zile din oras, Comandamentul s-a �ntrunit si au fost luate m�surile necesare pentru a nu se ajunge la blocarea traficului. Acesta a spus c�, initial s-a aruncat cu material antiderapant, iar c�nd stratul de om�t, precipitatiile continue si viscolul nau mai permis, s-a trecut la utilajele care dau cu lama. Pentru a ar�ta c� sunt dotati, Constantinescu a enumerat masinile care au fost puse la treab�. Este vorba despre trei autogredere, dou� pluguri autopurtate si patru mijloace de transport cu remorci cu antiderapant. „Suprafata str�zilor pe care trebuie s� intervenim e aproape dublat�, av�nd �n vedere c� trebuie s� intervenim si �n cele patru noi cartiere ale orasului. Cel mai mult s-a intervenit pe Bulevardele Republicii, Epureanu si Vasile P�rvan, unde circul� masinile de mare tonaj si unde fluxul este mai mare. P�n� acum s-au consumat 220 tone de material antiderapant, dar trebuie s� p�str�m un echilibru �ntre banii cheltuiti cu desz�pezirea si folosirea acestor utilaje. Materialele sunt foarte scumpe, cam un milion de lei vechi pentru o ton�, si nu putem s� d�m pe orice strad� din oras. Nu-mi permit s� cheltuiesc 5-10 miliarde de lei pentru a desz�pezi si a face moftul oricui”, a mai spus Constantinescu. Totusi, �n ciuda acestor afirmatii, nici m�car principala arter�, Bulevardul Republicii, nu pare mai „aerisit�”, ci dimpotriv� s-a transformat �ntr-un adev�rat patinoar. Zgura lipseste din peisaj, iar utilajele care trebuie s� dea cu lama „merg pe v�rfuri”, neating�nd suprafata str�zii pe care ar trebui s-o curete. �n consecint�, taximetris tii abia se �ncumet� s� preia comenzile de team� s� nu r�m�n� blocati �n vreuna din str�zile „desz�pezite”… de primar. Cu toate acestea, Viorel Bordeianu, directorul tehnic al firmei ce se ocup� cu deszpezirea �n B�rlad, prezent la conferinta de pres�, asigur� c� au fost operativi 24 de ore din 24 de ore.